Forum Pilarz.org

Witam

Mam taki objaw, pilarka gaśnie po chwili pracy, jak odkręcam korek paliwa to wtedy zasysa powietrze do zbiornika paliwa, robi się tam podciśnienie, korek to ten dziwny z zatrzaskiem po zakręceniu.
Gdzie szukać przyczyny.
Po za tym na pełnym gazie do póki nie zgaśnie, to żadnych objawów, ani spadku mocy.

Jakieś sugestie chętnie przyjmę.


T.Nowak

W odpowietrzniku zbiornika paliwa, prawdopodobnie się skleił i nie działa.

Więc zamówię nowy i wymienię i zobaczymy.

Jednak okazało się że już nie mogę odpalić pilarki i nie zauważyłem innych objawów, dzisiaj pan doktor od Stihli powiedział, brak kompresji, na pewno poszły pierścienie, rozbierzemy, popatrzymy, i zastanowimy co dalej?.
No cóż przwiązałem się do mojej pilarki z 2004 roku, może to już na nią czas, jeżeli nowa to co polecacie w mocy ok. 3 km??

T. Nowak

Postaw ją na nogi, wymień co trzeba bo tak wdzięcznej maszyny już teraz się nie robi. Sam mam taką i więc wiem co mówię

Jeśli pilarka ma 16 lat rozważ może kupno takiej samej z importu, ceny zaczynają się od 1300zł nówka i masz nowy sprzęt lub próbuj reanimować swoją jeśli ogólny stan jest dobry i opłacalny

Pila z ukrainy to jest ten stary typ, bardziej wytrzymala?

https://www.stihl.ua/Продукція-STIHL/Ла ... S-260.aspx

Witam

Pan Doktor po rozebraniu pilarki stwierdził że tłok i pierścienie się stopiły ( tak to się teraz nazywa), oglądając uszkodzony tłok powiedziałbym że raczej przytarty cylinder, wraz z pierścieniami ( może Pan doktor nie wiedział że w młodości namiętnie robiłem to z Rometami i WSK-mi)
Diagnoza :
Nowe pierścienie z tłokiem - zamiennik
Cylinder do uratowania
Nowe łożyskowanie i uszczelniacze
Przy okazji nowa zębatka napędu łańcucha + ostrzenie łańcucha

Koszt całkowity 350 zł

Pilarka odebrana- bez obciążeń chodzi prawidłowo.
Zalecenia: praca jak przy docieraniu nowej pilarki czyli setka oleju na 4 ltr. benzyny, oczywiście olej org. + świeża benzin.
Krótkie cykle pracy bez większych obciążeń w początkowej fazie.
( A Pan doktor to osoba która prawdopodobnie pracuje w serwisie j.w., zapytany jaką pilarkę poleca obecnie , po chwili milczenia powiedział, że teraz nawet husqvarna robiona jest w chinach)

pozdrawiam


tnowak

Witam
Maszyna popracowała trochę, na razie bez zarzutów.

Witam
3 tygodnie ciągiem pracowałem pilarką, świeże paliwko, olej stihla i ostre łańcuchy - poezja


pozdrawiam


tnowak

Witam
po czasie
Czasami coś jest nie tak,
Gdy długo nie używam pilarki to po odpaleniu, nie chce wejść na obroty, jak by paliwa nie dostawała, po 3 krotnym odpaleniu i prze gazowaniu się rozkręca, później już hula, gdy jest codziennie używana takich objawów nie ma , moc na poziomie, żadnych zadławień podczas pracy ( chyba że przyduszenie w klocku), filtr czyszczony, mieszanka świeżutka , od ostatniego remontu natłukłem ponad 70 m3 opałówki, od wierzby po graba i dęba, i nadal działam.

Macie jakieś sugestie co do tego rozruchu?


pozdrawiam

tnowak

Pilarka jest rozszczelniona

Raczej coś z gaźnikiem może wystarczy tylko regulacja. Może tłoczek przyśpieszacza jest trochę wyrobiony.

Witam

Co znaczy pilarka jest rozszczelniona?, którego elementu to rozszczelnienie dotyczy?

tnowak

Trzeba zrobić test próżni i ciśnienia by określić miejsce przecieku

A a po jak długiej przerwie ten problem się pojawia?

Objaw pojawia się po około 2 miesiącach nie używania pilarki


tnowak

Po dwóch miesiącach leżakowania pilarki;
Ponieważ jest to model ms 250 bez dodatkowej pompki paliwa do uzupełnienia mieszkanki przed startem.
Część benzyny w gaźniku po tak długim czasie przechowywania potrafi odparować pozostawiając niedobór jej po stronie sterującej i co lepsze pozostawia tam depozyt gęstego paliwa z olejem który przywiera do dysz i otworów. Po ponownym uruchomieniu pilarki świeża dawka paliwa zostaje wtłoczona przez pompę paliwa do gaźnika po stronie sterującej ,wypełnia oraz rozpuszcza to co tam pozostało, czyli gaźnik potrzebuję się przepłukać i odblokować.
Dlatego też piła spalinowa po długim przechowywaniu sprawia takie problemy, choć zależy to także od modelu piły i budowy samego układu paliwowego.

Jeżeli pilarka będzie sprawiała coraz wiècej problemow ze startem trzeba przyjrzeć się gaźnikowi i przeczyścić go, oraz zkontrolować przewòd doprowadzający paliwo ze zbiornika,filtr paliwa,uszczelki, membrany oraz ich elastycznosć, zaworek iglicowy,itd,

Tak w zasadzie to wydaje mi się to jak najbardziej trafną diagnozą, kiedyś gasła na wolnych obrotach i musiałem ją trzymać na lekkim gazie, więc wymieniłem membramy ( ok 3 lata temu, co nie znaczy że są teraz w stanie idealnym) i teraz mogła by cały bak wypalić na wolnych obrotach
Gdy używam pilarki co kilka dni, raz na tydzień, opisywany problem nie istnieje, więc chyba jest z tym paliwem jak z masłem-po prostu jełczeje. Po za tym egzemplarz jest pełnoletni cały czas na jednym gaźniku.


dziękuję

pozdrawiam


tnowak