Forum Pilarz.org

Żeby nie zaśmiecać wątku o przekładni k46 piszę tutaj.

Niedawno stałem się posiadaczem traktorka jak w temacie i chciałbym go odrobinę prze serwisować.

Na początek chciałbym się dowiedzieć jaki to jest rok modelowy.

Na boku znalazłem naklejkę z kodem kreskowym i numerem:

805226B6750068

Czy ten numer powinien mi coś powiedzieć?

805226B6750068

22 maj 2008

Wklej jakieś zdjęcia jak maszyna wygląda.Ile ma motogodzin przepracowane?

W weekend się postaram.

Co do godzin to jest sprzęt od handlarza więc pewnie po mocnym liftingu godzinowym jest.

Tymczasem zająłem się doprowadzeniem do stanu używalności zamiatarki bo wszystkie łożyska stały zardzewiałe, pasek napędowy szczotki był zerwany a na szczotę nawinięte kilkanaście zwojów jakiegoś drutu?!

Walec tak samo łożyska kaputt.

Sprzęt (zamiatarka) już tymczasowo trochę odmalowany, łożyska wymienione, w sobotę może coś złożę.

Wymienione łożysko w jednej z rolek kierunkowych kosy , sama kosa podpicowana odrobinę przez sprzedającego ale tylko jakimiś kawałkami blachy i żywicą tak że po sezonie czeka mnie naprawa.

Teraz jeszcze tylko zakup wszystkich pasków wymiana oleju i filtra w silniku i jakoś wymiana oleju w hydrostacie.

Dam znać co i jak.

Jeżeli chodzi o motogodziny, to nie bardzo "handlarz" ma jak podpicować, to nie samochód, wymieniać ... to mu się nie opłaca, za droga inwestycja.
Hmm to co opisujesz to musiał być mocno eksploatowany , ale oczywiście jak wymienisz wszystko co zużyte, to będzie Ci jeszcze długo chodził. To są bardzo solidne konstrukcje.
Teraz na sezon zrób tyle aby nim kosić, a po sezonie na spokojnie, jak ochłoniesz ... zrobisz pewnie na cacy. Może rozbierzesz deck, wypiaskujesz, od nowa pomalujesz ( najlepiej farbą proszkową ) , podobnie zrobisz z koszem, a raczej z obudową szczotek.... to normalne działania . Deck pewnie i tak co jakiś czas będziesz musiał czyścić i malować. Niestety, ale trawa + piasek czy ziemia + kamyczki , szlifują od spodu kosisko. Także tez po sezonie czyść z trawy ( bo pozostawiona lubi wchodzić w reakcję z blachą i masz rdzę ) i pomaluj minią . Ja jeszcze dodatkowo zabezpieczam specyfikiem do podwozi. Jak na razie się sprawdza
Olej w silniku wymieniaj po sezonie. W skrzyni jak zmienisz teraz to potem za kilka sezonów .
A tak z ciekawości ... jak duży masz teren ( m2 / ar / ha ) Bo pewnie i tak nie wiesz ile godzin będziesz nią pracować. To dopiero po pierwszym sezonie jakiś obraz Ci się naświetli, choć to też uzależnione jest od wzrostu trawy.

I taka prośba , jak naprawiasz, rozbierasz to rób fotki i wrzucaj na forum, może się to kiedyś komuś przydać. Zobacz jak inni to robią np jak zrobił kolega Tornado
viewtopic.php?f=32&t=374

Tymczasem tylko kosmetyka żeby to doprowadzić do stanu używalności.

Sprzęt nie wygląda na mocno spracowany tylko na zaniedbany (brak konserwacji).

Koszenia chyba nie mam dużo bo działka około 3 tyś.m2 ale jeszcze brat ma też około 2o arów więc się w sumie nazbiera.

Jak to się mowi, jak dbasz tak masz. Wiec dobrze robisz , że teraz już zrobisz parę rzeczy, a reszta na spokojnie po sezonie. Po pierwsze zapoznasz sie z pracą traktorka, a po drugie bedziesz wiedział co poprawić , o co zadbać, co wymienić.
3000 m2 to tez nie mało, a praca miła, przyjemna i szybka.

Coś mi ten "przebieg" nie gra.



Chociaż, może.

A to jakieś melodyjki ten licznik ma?

To Ty masz 2 modele do tył....źle odczytałem numer....masz 1998.05.22. To tylko 10 lat różnicy..he he

Może być nawet model 68.

Przynajmniej wiem ze wykonanie wtedy było solidniejsze

w 68 jeszcze ich nie robili
Ale solidne są do tej pory ... w tym u nich się nic nie zmieniło.

Nigdzie nie mogę znaleźć jakie wymiary i parametry ma mieć akumulator rozruchowy do mojej kosiarki?

W tej chwili jest tam założony jakiś normalny samochodowy ale widział bym tam taki jednak jak ma być.

Ktoś może mi pomóc w tym temacie?

Jak się dobiera taki akumulator?

U mnie i kosisko i zamiatarka sterowane są elektrycznie czy to może mieć wpływ na pojemność akumulatora?

A fotek jak nie było tak nie ma

Zakładaj wg instrukcji ... hehe, dobra żartuję. ja mam 24 Ah
Ale instrukcje mógłbyś ściągnąć ze strony Countaxa.

http://www.countax.co.uk/how-can-we-help/user-manuals

Wiesz co jest to trochę rozkawałkowane w tej chwili. Kosisko u mnie czeka na paski. Zamiatara w kawałkach schnie farba czeka na chwilę mojego czasu żebym złożył to na nowych łożyskach i czeka na paski, a traktorek u brata w garażu czeka na paski akumulator i na wymianę oleju w silniku i napędzie.

Jak tylko zgromadzę te rzeczy wszystkie w jednym miejscu to zrobię jakąś fotkę rodzinną

W instrukcji nie znalazłem nic na temat.

wiesz ... im traktorek, kosiarka ... czy inne ustrojstwo w kawałkach, tym lepiej... każdy może zobaczyć wtedy wnętrzności, bo oglądać w całości to już się naoglądali.
A co do aku, to ja mam taki jak podałem .

Dzisiaj wymieniłem olej w silniku, stary był czarny i mocno rzadki, może dlatego że był ciepły.

Wymieniłem również olej w przekładni którą jest: TuffTorq 55?!

Był niestety różny bardzo czarny a jak się wylewał z głębszych wnętrzności to i kawowy się zdarzał, woda?!

Co tam jeszcze, a kupiłem sobie Wszystkie Paski klinowe i co się okazało zamówiłem do MK3 a nie MK2 i ha ha ha żaden nie pasuje, osz k.....!!!!!

Może ktoś potrzebuje? Tanio odstąpię.

Chyba tyle.

Jak paski to oryginaly....kosztują ale ...są pancerne, he he

MK..cos tam...a fotek brak.
Wrzuc choć jedną traktorka to bedziemy wiedzieć o czym mowa.

Żeby nie było że całkowicie nic nie dodałem:

I jeszcze:

https://www.youtube.com/watch?v=ktqjWNKABZg&feature=youtu.be

Olej.

Wałka w zbieraczu trzeba było nie malowac, ma on pozostac metalowy. ew. przeczyscic z rdzy i tyle.
Zresztą..ta farba i tak Ci zejdzie , bo trawa z ziemią zedrą przy lince. Wtedy to dopiero bedzie wałek-ciapek.
Kosisko na razie zabezpiecz... ale po sezonie bedziesz wiedzial jak łożyska chodzą, czy coś poprawic, ale ja wtedy dalbym do piaskowania i malowania proszkowego...tak jak pisalem. Od spodu i tak bedzie sie zdzierac...
Aha..przy okazji sprawdz stan szczotek...mozesz je wymienic pojedynczo lub komplet. Jezeli są wygiete w jednym kierunku pod wplywem dluzszego dzialania, to spokojnie mozesz caly walek obrócic i wtedy grzebienie lepiej bedą zbierac

Nie wiedziałem o tym walcu, cóż tak musi być do puki nie oblezie.
Co do kosiska to po sezonie chyba trzeba będzie zamówić nową blachę i pospawać nowe bo to naprawdę nie rokuje, a jak ja je wypiaskuję... nic z niego nie zostanie.
Kurcze już to złożyłem, szczotki są ok tylko wygięte właśnie w jedną stronę, nie zmieniałem tego z obawy że mogą się połamać, a tu proszę można.\
Walczę nadal.

Dzięki za podpowiedzi.

A tak przy okazji może ktoś ma manuala do tufftork k55 tylko takiego countaxowego a nie husq bo taki sam znalazłem.

Jak szczotki są ok to nie ma obawy,że coś się stanie. Tzn owszem może, bo przecież to tylko plastyk, ale one są dość mocne.
A jak coś to możesz pojedynczą szczotkę też wymienić... koszt coś chyba 6 zł. Fakt że taniej ( szt. ) wychodzi kupno kompletu ( 54 szt ) ale po co kupować jak są dobre.

Co do skrzyni, to pytaj Troka ... on jest od skrzyń

Może to sprawdź.

Jeszcze taki manual od K50, K55

Kosiarka mówiąc młodzieżowym językiem ogarnięta, kosi wspaniale jeździ pięknie grabie do czysta, po prostu wspaniałe urządzenie.

To gratulacje. Ale mówiles , że jak ją ogarniesz to wrzucisz fotki, he he

A jeszcze filmikiem z koszenie... też nie pogardzimy

Pewnie sie okaze ze ani fotek ani filmow...

Eeee tam nie żebym tam się narzucał...ale krzygrom to pewnie coś wrzuci

Też mam taką nadzieję

Serdecznie Was Panowie i Panie wszystkich przepraszam.

Straszna "PAŁA" ze mnie bo fakt ani filmików ani zdjęć.

Głupio mi teraz.

Kosiarkę doprowadziłem prawie do stanu używalności nie działa jeszcze elektroniczne wskazanie wysokości kosiska.

Wiem że nie powinienem bo dałem ciała, ale jakie powinno być ładowanie na jakich obrotach.

U mnie na biegu jałowym ładuje około 14V za to na pełnym gazie jest aż 17V, to chyba nie powinno tak być.

https://youtu.be/WM_FbAfzICo

Aha, ze względu że super ze mnie "specjalista" udało mi się zarżnąć nowy pasek napędu noży w kosisku "ten drogi".

Nie zorientowałem się że stanęły noże, za dużo/za duża trawa i spaliło pasek na pieście napędzającej.

Super.

A jaki model silnika tam masz?

B&S 16HP

A jaki dokładnie model...?!

Najlepiej jakby odpowiedział ktoś kto się na tym zna, jeżeli nie to złap kolegę Niejada i on w concordzie swoim ma taki silnik...to może zapytać jego.

Sprawdź regulator napięcia ladowani powinno być o 2v wiekswiększe czyli w granicy 14v ale silnik pracuje równo
Ja u mnie nie sprawdzałem ladowania ale jak będę miał czas to zerknę i podam .

Prąd ładowania powinien być nie większy jak 14,4V na max obrotach a często jest 13,8V i to jest prawidłowe.

Wiem z innych dziedzin motoryzacji że napięcie ładowania akumulatora 12V powinno być 13.8 14.2 nominalnie.

Dlatego właśnie zadałem to pytanie.

Na jakiej zasadzie odbywa się regulacja napięcia, przecież tam nie ma alternatora...

krzygrom pisze:Na jakiej zasadzie odbywa się regulacja napięcia, przecież tam nie ma alternatora...

Ej no chyba jakiś regulator napięcia musi być. Przecież dawniej w samochodach, ciągnikach i innych pojazdach były prądnice, nie alternatory a regulatory napięcia też były.

Kolego napewno jest regulator napięcia jak znajdzie czas to w tygodnu sprawdzę ale na obecną chwilę luźno powracam do domu i jestem padnięty jak kawka

Tu kolego masz pomiary ladownia htatps://pilarz.org/viewtopic.php?f=62&t=1832

Zna ktoś długość paska zamiatarki

Witam. Potrzebuje filtr oleju do takiego właśnie modelu skrzyni hydrostatycznej k55. Może ktoś wie gdzie można takowy zakupić. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Ponawiam pytanie o długośc paska zamiatarki. Może ktoś wie? Z góry dziękuję.

Jestem teraz poza "swoimi danymi na dysku" i potwierdzę dopiero w poniedziałek. Ale powinien być to pasek A1300.
Poczekaj jednak do poniedziałku.

Z tego co pamietam kupiłem w motoryzacyjnym 13x1236 jutro sprawdzę jak by był inny rozmiar to poprawie

Dzięki. Czekam na odpowiedzi . Fajnie że można się zapytać a ktoś odpowie. Szacunek.

13x 1235 Taki mam u mnie i wszystko śmiga koszt ok 15-20 zł w sklepie motoryzacyjnym