Hydrostat Tuff Torq K46F do Castelgarden

Piurko · Post autor: **Piurko** » 22 paź 2015, 20:50

Witam
Szukam informacji czy można i jak zaadaptować inny model skrzyni hydro do Castelgardena z 2001r .
Poniżej fotka traktorka

Post autor: **Troku** » 23 paź 2015, 15:26

Zależy czy traktor ma osobny mechanizm dyferencjału czy nie, jeżeli ma to niestety nie dopasujesz skrzyni tuff torq,
na zdjęciach nie widzę tylnej osi - czy masz może jej zdjęcie ??

Piurko · Post autor: **Piurko** » 23 paź 2015, 21:17

Niestety nie , prosiłem sprzedawcę , ale jeszcze nie przesłał...

Post autor: **Troku** » 24 paź 2015, 22:05

Skrzynia w twoim traktorku występuje w 7 wersjach - model K46F-GGP CASTELGARDEN / 7A646024050

modele do 0000001-0070486,
0070487-00980270,
0098028-0110384,
0110385-0303876,
0303877-0317475,
0317476-0340720 i
0340721-9999999

Różnice są niewielkie ale są

Piurko · Post autor: **Piurko** » 05 gru 2015, 22:03

Witam ponownie...
poszukiwanie hydrostatu zakończone , nie bardzo mogę odczytać nr , ale na pewno jest to K46 .
Jest sucha i po testach wygląda chyba ok , tzn :
Jeździłem 20 min i nie zauważyłem żadnej różnicy w pracy hydro , zrywny niesamowicie - po gwałtowniejszym naciśnięciu
pedału jazdy "zrywanie" trawy i podnosiło przód . W porównaniu do 705-002 niebo i ziemia...i cicha praca .
Jadąc z górki czy pod górkę , zdejmując nogę z pedału jazdy , następowało hamowanie-lekkie blokowanie kół ,
z górki traktorek delikatnie toczył się dalej . Pod koniec jazdy było bez zmian , mam nadzieję ,
że te "zachowanie" hydro jest jak najbardziej poprawne .
Pozostaje wymontowanie hydro z ... :lol:

"dawcy" i zamontowanie w "biorcy" , wcześniej chcę zdjąć pokrywę ,
wypłukać środek i zalać nowy olej . Oczywiście zdam relację i foto .
Jakieś porady i sugestie mile widziane...

Post autor: **Kamilos** » 05 gru 2015, 22:21

To normalne, że z górki hamuje, bo skrzynia posiada hamulec.
Pozostaje ją dokładnie umyć z wierzchu by się nie grzała, wymian oleju plus ewentualne płukanie skrzyni i w pracę.

Piurko · Post autor: **Piurko** » 05 gru 2015, 22:24

Myślałem , że to objaw dobrej skrzyni-zaworów czy co tam jest...Hamulec yo oddzielny pedał...
W starej 705-002 tak nie hamuje...

Post autor: **Troku** » 06 gru 2015, 11:02

W skrzyni 705-002 masz tarczę hamulcową na zewnątrz skrzyni, jest do niej dołączone osobne cięgno, w skrzyni K46 nie ma hamulca za to konstrukcja skrzyni jest taka że jak gwałtownie puścisz pedał to skrzynia blokuje koła,

Post autor: **Kamilos** » 06 gru 2015, 11:30

Jak to nie ma hamulca ? Przecież jak nacisnę na pedał hamulca to traktorek stoi i nie ruszy się z miejsca..

Piurko · Post autor: **Piurko** » 06 gru 2015, 17:06

Skrzynia rozpolowiona i fotka filtra

Piurko · Post autor: **Piurko** » 06 gru 2015, 17:08

Jeszcze rozpolowiona

Piurko · Post autor: **Piurko** » 06 gru 2015, 17:18

oznaczenie skrzyni to K46 S(chyba S) TC SR S/R 017377 ( R jest pewne i i cyfry nr )
Pod kodem kreskowym CASTELGARDEN P/N 10400980 albo 18400800

Post autor: **Troku** » 06 gru 2015, 17:29

Dla mnie to tyle opiłków klasyfikuje na rozebranie gruntowne skrzyni do śrubki i wymycie, opiłków masz bardzo dużo na magnesie. Filtr również do wymiany numer filtra 19215488211

Post autor: **Troku** » 06 gru 2015, 18:24

Kamilos pisze:Jak to nie ma hamulca ? Przecież jak nacisnę na pedał hamulca to traktorek stoi i nie ruszy się z miejsca..

Hamulec postojowy jest oczywiście ale nie ma hamulca skrzyni biegów, pedał z lewej strony po naciśnięciu blokuje skrzynię biegów ale nie służy on do hamowania tak jak w samochodzie.

W skrzyni 705-002 jest osobny hamulec do zwolnienia tempa opadania zespołu tłokowego czyli ma dodatkowy hamulec spowalniający - inaczej mówiąc przy odpowiednim ustawieniu jak puścisz gwałtownie pedał to traktor zwalnia stopniowo a nie staje dęba.

W skrzyniach tuff torq i hydrogear stosuje się osobne hamulce czyli amortyzator gazowo olejowy spowalniający prędkość cięgna pedału kierunku jazdy czyli jak puścisz gwałtownie to ten amortyzator nie pozwoli na gwałtowne przesunięcie cięgna na skrzyni w pozycję neutral co skutkuje płynnym zatrzymaniem traktorka.

Piurko · Post autor: **Piurko** » 06 gru 2015, 20:32

Troku. ..dzięki

Post autor: **Kamilos** » 06 gru 2015, 20:36

No to teraz tylko dokładne mycie i składanie od nowa.

Szybko ci się udało ją rozebrać, ciekawe jak pójdzie składanie, trzymam kciuki.

Piurko · Post autor: **Piurko** » 06 gru 2015, 22:50

No i pomyte i częściowo poskladane

Piurko · Post autor: **Piurko** » 07 gru 2015, 7:45

Z racji wysokiej ceny nowego filtra , czy ten po "wypraniu" w bezynie nadaje się do ponownego montażu ?

Post autor: **Troku** » 07 gru 2015, 17:00

Pięknie wyczyszczony - jeszcze popracuje - nie ma co nowego kupować.

Piurko · Post autor: **Piurko** » 08 gru 2015, 18:25

Skrzynia złożona , zalana oliwą mobil 1 5W50 , odpowietrzona , zamontowana , po jeździe próbnej , pracuje bez zarzutu , działa .....

Post autor: **Kamilos** » 08 gru 2015, 18:28

No to pięknie, szacun dla ciebie piurko. Sam rozebrałeś, sam złożyłeś i działa - pełen sukces.

Mogłeś ją jeszcze umyć z wierzchu .

Piurko · Post autor: **Piurko** » 08 gru 2015, 18:36

....działa....ale nie tak jak trzeba... :roll:

Składając skrzynie obróciłem płytę pompy i traktorek zamiast do przodu ...jeździ do tyłu i odwrotnie...po naciśnięciu pedału jazdy do tyłu - jedzie do przodu . Czeka mnie ponownie ta sama praca... :roll:

i odwrócenie źle zamontowanego elementu . Dziękuje koledze Troku z wyjaśnienie usterki .
Ale jutro.....

będzie zabawa.... Wykonanie tej pracy i sprawne działanie skrzyni , daje ogromną satysfakcję...

Jeśli masz zdolności manualne...działaj , zwróć uwagę na szczegóły i ciesz się z dobrze wykonanej pracy .

Piurko · Post autor: **Piurko** » 08 gru 2015, 18:38

Kamil , nie zapominaj o wsparciu ze strony forum...

A z myciem skrzyni..... :lol:

.... proszę cię , za chwilę będzie taka sama...

Post autor: **Kamilos** » 08 gru 2015, 18:40

Teraz pójdzie ci sprawniej

, nagraj filmik jak jeździ traktorek po tych wszystkich zabiegach .

Skrzynie myje się po to by się mniej grzała, szczególnie chodzi o te żeberka u góry.

Piurko · Post autor: **Piurko** » 08 gru 2015, 18:43

ok , zrobię to dla ciebie i trochę ją jutro umyję...

Post autor: **Kamilos** » 08 gru 2015, 18:44

piurko pisze:ok , zrobię to dla ciebie i trochę ją jutro umyję...

Dziękuję

Piurko · Post autor: **Piurko** » 08 gru 2015, 18:45

oczywiście będzie foto jako dowód....

Piurko · Post autor: **Piurko** » 08 gru 2015, 19:11

Jeszcze fotki tego "klina" i wspornik , który w " biorcy " przeszkadza założyć koła , muszę przerobić.

Post autor: **Kamilos** » 08 gru 2015, 19:13

Nie da rady zdystansować tulejkami ?

Post autor: **pfp76** » 08 gru 2015, 19:15

A nie da rady założyć na ośkę podkładki?

Post autor: **pfp76** » 08 gru 2015, 19:16

-Kamilos mnie uprzedzil..

Piurko · Post autor: **Piurko** » 08 gru 2015, 19:18

Jak założę podkładki , to nie zapnę zabezpieczenia... tu jest prosto , a w biorcy jest wygięte i opona obciera o ten wspornik , ale to nie problem...
W czasie ponownej rozbiórki skrzyni , przerobiłbym ...10 takich wsporników...

Piurko · Post autor: **Piurko** » 10 gru 2015, 18:43

No to jedziem..... :lol:

... znaczy jeździmy , jeszcze niekompletnym ale sprawnym traktorkiem

.
Skrzynia-hydro ponownie rozebrana , błąd naprawiony , poskładana i ...UMYTA...

dla Kamilosa .

Piurko · Post autor: **Piurko** » 10 gru 2015, 18:47

Ciąg dalszy...następuje... dla Kamilosa ...

Piurko · Post autor: **Piurko** » 10 gru 2015, 18:52

I jeszcze kilka fotek jeszcze niekompletnego traktorka , reszta czeka na oględziny i montaż .

Piurko · Post autor: **Piurko** » 10 gru 2015, 18:53

No i filmik z jazdy testowej...fajnie się jeździ...

https://youtu.be/qAmEArqLEx0

Post autor: **Troku** » 10 gru 2015, 18:54

film jest prywatny :-(

Piurko · Post autor: **Piurko** » 10 gru 2015, 18:58

No i....

Post autor: **Troku** » 10 gru 2015, 18:59

jak jest prywatny to po co link na forum ??

Post autor: **Kamilos** » 10 gru 2015, 19:00

piurko pisze:Ciąg dalszy...następuje... dla Kamilosa ...

Teraz to przesadziłeś :lol:

Jest czystsza od mojej :lol:

Co do filmu to ustaw go jako publiczny.

Piurko · Post autor: **Piurko** » 12 gru 2015, 22:05

Co prawda , prace z hydro się zakończyły , ale jeszcze na zakończenie , chciałbym pokazać zmontowany i po "tuningu" mój nowy ... bolid :lol:

Zamontowana V-ka , dorobiona instalacja kontrolki oleju i rezerwy paliwa . Zamontowana kierownica "skórzana"

od Snappera .