Forum Pilarz.org

Dzisiaj wraz z kolegą Jackiem z Palędzia dorwaliśmy się do skrzyni peerless 705-002,

Problem zgłoszony przez klienta - słabnie po 2 godzinach pracy. Traktorek wiekowy marka GGP TC 102, więc najpierw zabraliśmy się za spuszczenie oleju co w tym przypadku jest banalnie proste, jest gumowy korek który należy wyciągnąć i olej sam spływa. Większym problemem stała się dźwignia jazdy przód-tył ale parę minut i skrzynia była wypatroszona. Zabraliśmy się za rozkręcanie silników hydraulicznych ponieważ po otwarciu już było widać że ktoś w niej grzebał i dał taką ilość silikonu że w środku w oleju on też pływał co prawdopodobnie było powodem spadku mocy. Sama skrzynia wykazuje już znaczne oznaki zużycia szczególnie obudowa aluminiowa w miejscu współpracy z elementami stalowymi. Siłowniki są OK więc nie będzie potrzeby ich regeneracji ale wszystkie uszczelniacze nadają się do wymiany ( wszystkie były uszczelnione silikonem ). Poniżej parę zdjęć po rozebraniu.

Czy te zużycia w obudowie aluminiowej..., mają wpływ na pracę skrzyni, a zwłaszcza na jej moc ? Sądzę, że nie, ale kto pyta, ten nie błądzi..
Bo co do uszczelnienia, to rozumiem, że ma ono wpływ na moc/siłę...
A, na czym polegał problem ze zdjęciem dźwigni przód/tył ?

Na moc wpływa szczelność silników i stan oraz jakość oleju a jak paprochy pływają w oleju to zatykają kanały powodując nierównomierną pracą skrzyni.

A, co z tą dźwignią przód/tył , na czym polegał "problem" ?

Była oporna podczas rozpoławiania skrzyni ale daliśmy radę.

Co w takiej skrzyni można zregenerować i jak to zrobić ?
Troku , może mógłbyś coś więcej napisać jak zreanimować ten model skrzyni ?

Po pierwsze trzeba zmienić uszczelniacze, rozebrać dokładnie pompy i w przypadku zużycia wykonać nadwymiar i założyć nowe tłoki.
Jest to pracochłonne ale się opłaca.

Panowie , czy model 705-004 można zamontować zamiast 705-002 ? Czy w "środku" jest to samo i ewentualnie czym się różni - oprócz cyferek .

Różnica jest znaczna i ne zamontujesz jej zamiennie a i części wewnętrzne są niezamienialne

Czyli nie ma sensy próbować zamieniać tych skrzyń ?
705-004 mam od Sabo Clipper 52 , kupiłem okazyjnie a na jakiejś aukcji wyczytałem , że jest zamienna .
A już się cieszyłem...

Witam. Dzisiaj i mnie dopadła bolączka ze skrzynią. Okazało się,że wiatrak wentylatora ma pourywane skrzydełka i prawdopodobnie skrzynia się przegrzała. W chwili obecnej zblokowała się tylko do jazdy do przodu a do tyłu nie można włączyć biegu. Proszę o rady i sugestie .

wyślij do Andrzeja na remont

Andrzej potrafi "uzdrawiać " hydrostaty na odległość . Dzięki wskazówkom kolegi , wyregulowałem cięgno i ciągnik zaczął szybciej jeździć do tyłu . Jeszcze test po rozgrzaniu oleju i.... poczekamy na rezultat .

Skrzynia 700-004 przetestowana... po 40 min jazdy podjeżdża bez problemów przodem i tyłem pod taką górkę , więc chyba ... OK
Następna do sprawdzenia 705-002 .

Wczoraj wymieniłem skrzynie , zamontowałem oryginalną 705-002 i wychodzi na to , że regulacja cięgna dała efekt , traktorek lepiej jeździ do tyłu - kosztem jazdy do przodu . Myślę , że to kwestia dalszej regulacji i dobrania optymalnej długości cięgna , rezultat nie będzie powalający , ale ... jest zdecydowanie lepiej .
Na prośbę jednego z użytkowników załączam kilka fotek z wyjęcia skrzyni . Nie opisuję wyjęcia decka i tunelu , zdjęcia paska napędowego , od czego trzeba zacząć .

sorki , nie umiem dodać więcej fotek w jednej wypowiedzi...

Ja też miałem problem z regulacją cięgna ale jakoś dałem radę. Po prostu trzeba umiejętnie wyregulować tzn. zwiększając długość , zwiększamy prędkość do przodu (maleje prędkość do tyłu) natomiast skracając sytuacja jest odwrotna. Ja miałem problem ponieważ wcześniej doradzono mi zalanie skrzyni olejem 10W40. Jak się okazało nie był to dobry pomysł. Dopiero po spuszczeniu oleju i zalaniu nowym - 20W50 mineralnym skrzynia zaczęła porządnie działać a traktorek odzyskał swoją sprawność.

Olej 20W50 nie nadaje się do tej skrzyni ponieważ ona powinna pracować na oleju dedykowanym. Każda skrzynia Peerless zalana olejem silnikowym padnie po jednym a najdalej po dwóch sezonach jeżeli kosimy mało. Kwestię oleju przerobiłem osobiście na własnej skórze i wiem co mówię.

No ciekawa sprawa z tym olejem, bo jakoś Andrzeja skrzynia chodzi gorzej po tym wyczyszczeniu i wymianie na dedykowany niż na starym oleju..

To jest jego subiektywne zdanie, ja mam wrażenie że nie pamięta jak chodziła wcześniej, poza tym leję ten olej i jakoś skarg nie ma bo jest znaczna poprawa pracy skrzyń wcześniej zalanych olejami silnikowymi.

Andrzeju.., na pewno nie jest to odczucie subiektywne... Skrzynia na oleju pierwotnym chodziła lepiej niż na Twej mieszance, czy też też tym dedykowanym. Aczkolwiek prawdą jest, że na dedykowanym jest lepiej niż na Twym wynalazku....Dedykowany, czyli perlesowski sprawdzę dokładniej, ale chyba już w przyszłym sezonie..Dlaczego? Ano dlatego, że w tej chwili aura/temp. temu nie sprzyja..

Sam więc widzisz że dedykowany olej jest lepszy od oleju silnikowego doświadczyłeś to na własnej skórze, więc jak ktoś pisze że zalał olej np. 20W50 i chodzi dobrze wprowadza innych w błąd bo taki olej nie powinien być w tej skrzyni,

Póki chłodno to skrzynia ma moc, a co będzie latem jak przyjdą temperatury i skrzynia się będzie bardziej nagrzewać to wtedy się okaże..

Olej dedykowany ma zupełnie inną charakterystykę pracy jak oleje silnikowe np. stosowane w K46 więc nie mam obaw

Troku pisze:.......... więc jak ktoś pisze że zalał olej np. 20W50 i chodzi dobrze wprowadza innych w błąd bo taki olej nie powinien być w tej skrzyni,

Ja tak pisałem , ponieważ wielu pisało o oleju 20W50 i taki zalałem . Skrzynia przechodziła cały sezon 2015 , traktorek kosił 30 arów również pod sporą górkę - widoczną na fotkach w innych moich postach . W tym roku kosił ze 40 arów i to na przerośniętej trawie więc w niełatwych warunkach . Czy rzeczywiście aż tak wielką szkodę może wyrządzić olej...w którym pracują elementy silników , zalane zupełnie olejem...choćby najgorszym silnikowym spełniającym jakieś tam normy dotyczące smarowania...??? A jednak odpornym na wysoką temperaturę pracy i dającym nadal ciśnienie....

Sam Troku przez długi czas głosił, że do tej skrzyni jest olej 20w50..

Tornado pisze:Andrzeju.., na pewno nie jest to odczucie subiektywne... Skrzynia na oleju pierwotnym chodziła lepiej niż na Twej mieszance, czy też też tym dedykowanym. Aczkolwiek prawdą jest, że na dedykowanym jest lepiej niż na Twym wynalazku....Dedykowany, czyli perlesowski sprawdzę dokładniej, ale chyba już w przyszłym sezonie..Dlaczego? Ano dlatego, że w tej chwili aura/temp. temu nie sprzyja..

To w końcu zalany był osławiony dedykowany? ? Czy jakaś mieszanka Wedel? Przecież to już cyrk. Raz słyszę to raz to. Troku gubisz się w zeznaniach. Tak było też w temacie niby tłoków które się rozpadły! To bzdura.po moim pości zmieniłeś treść swojej odpowiedzi sprzed kilku miesięcy. A tłok ewidentnie był ręcznie rozbity bo na foto widać uderzenie. A takie uszkodzenie nie może powstać podczas pracy tej skrzyni.

Kamilos pisze:Sam Troku przez długi czas głosił, że do tej skrzyni jest olej 20w50..

Święte słowa! Święte słowa! Dobrze gada. Polać mu! Znaczy Kamilowi!

No widzisz Kamil sam się pchasz na widły, może i kiedyś mówiłem ale zdanie dawno temu zmieniłem że powinien być olej dedykowany. Może mnie jeszcze o koklusz i o czarną ospę oskarżysz ??

Ty ciągle zmieniasz zdanie, raz że 20w50, potem że sam podgrzewałeś olej i mieszałeś jakąś miksturę, a teraz że dedykowany perlessa, aż strach się bać jaki będzie następny

Kamil ja zdania nie zmieniam lecz próbowałem znaleźć olej by było tanio i dobrze a wyszło jak zwykle czyli trzeba zalać takim jakim producent zaleca i tyle. Nie życzę sobie wytykania że zmieniam zdanie po prostu testowałem oleje.

Nie zaprzeczaj, że nie zmieniasz, bo zmieniasz np ostatnio zmieniłeś zdanie, ze olej w skrzyni powinno się zmieniać co rok, bez względu na ilość przepracowanych godzin, a do niedawna twierdziłeś, że co 2 lata lub co 200 godzin..

Napisałem że zalecam więc przestań pitolić że zmieniam zdanie.

w serwisówkach dawnych tecumseha jest jeszcze ciekawiej w tej kwestii
podane jest " not changable - only after repairing"

Przepraszam, nie umiem mówić po polsku, ale pytam. Jestem Węgrym, niestety kupiłem ciągnik. Później czytam ...
Jakie jest słowo? Jakiego rodzaju może być olej?
Mam nadzieję, że rozumiesz.

Köszönöm!

Do tej skrzyni zalej dedykowany olej Peerless, nie zapomnij zmienić również membrany.

Witam
Gdzie mogę kupić gumowy korek spustowy i boczny oleju do tej skrzyni?
Pozdrawiam

Firma Salem Serwis handluje częściami do tych skrzyń.

Witam.
Nabyłem traktorek 2218 ze skrzynia 705-002 po plaskim terenie wszystko jest ok. Natomiast jadąc pod górkę skrzynie zaczyna głośniej pracować.
Macie Panowie jakieś pomysły co to może być lub gdzie z woj. Śląskim są serwisy tych skrzyń.

Hałasować może, ważne że ciągnie maszynę.

Gdzie mają Państwo serwis?

Jakiś przegląd mogę zrobić samodzielnie

Masz tematów sporo a i filmy na naszym kanale jak się robi przegląd tej skrzyni.

Panowie to mój pierwszy post. Wyciągnołem moją skrzynię 705-002 od dołu chociaż niby znawca który w mojej okolicy naprawia sprzęt do koszenia radził aby wydostać ją od góry ale chyba tylko za pomocą kątówki. Ale do rzeczy najpierw przestał traktorek mi jeździć więc wymieniłem olej, ale jako laik zalałem olejem przekładniowym co nic nie dało ,więc zalałem dedykowanym. Było dobrze jakiś czas, do czasu kiedy nie urwał się pasek i zdegradował wentylator. Traktorek Castel Garden przestał jeździć . Rozebrałem skrzynię na części widzę sporo silikonu w oleju więc wyczyścilem ale boje się odkręcać pomp bo robię to pierwszy raz. Proszę o radę gdzie kupić wentylator i koło pasowe nad wentylatorem bo też jest zdegradowane. Pozdrawiam
ps. forum na medal!!!!!!

Odnośnie wentylatora przeczytaj ten wątek...
viewtopic.php?f=49&t=989
Osobiście twierdzę, że tego wiatraka /zdjęcie w temacie/ nie da się za bardzo przerobić. Oryginalnego nigdzie nie dokupisz..., chyba że "używka" z rozwalonej skrzyni..

a co z tym kolem pasowym jest do kupienia?
Pozdrawiam
Leszek

Ten wiatrak mam na zbyciu.., natomiast koło pasowe powinieneś dokupić lub dobierzesz ... np. tutaj...
https://ogrodexmilicz.pl/

Panowie ile oleju wchodzi do skrzyni 705-002

O ile dobrze pamiętam, to jakieś 1,8 litra ...

Możesz zastosować olej hydrauliczny HL46 aczkolwiek ma on ciut inne parametry niż fabryczny dedykowany.

Gdzie najlepiej kupić i jakie są ceny takiego oleju

W każdym sklepie z maszynami rolniczymi, olej ten jest właśnie tam stosowany.

Ma jakieś specjalne oznaczenie?

Tak, ma... HL46...
https://allegro.pl/oferta/olej-hydrauli ... 8QQAvD_BwE

Witam. Dziś zrobiłem pierwsze koszenie traktorokiem honda2218.
Po 15-20 minutach traktorek przestał jeździć do tyłu A do przodu jechał dużo wolniej. Mam nowy olej i pytanie co może być powodem oraz jaki może być koszt takiej naprawy. Kolega TROKU chyba jest fachowcem od tych skrzyni to może coś doradzi

Powodem jest zużycie się skrzyni.., brak prawidłowego ciśnienia oleju.. To co opisałeś to typowy objaw, jej agonii po rozgrzaniu się oleju.
Przeczytaj sobie kolego np. ten wątek
viewtopic.php?f=32&t=3685&p=35268#p35268

Panowie pomocy.
Skrzynia 705-002 muszę kupić simering zna ktoś punkt gdzie można nabyć w hurtowni powiedzieli że nie mają bo to calowe

Dopytaj Kolegi Troka, sądzę że Ci pomoże...

Hurtownia Albeco posiada uszczelniacze do tej skrzyni. Zewnętrzny wymiar to cal, dwa są jednakowe czyli od dźwigni kierunku jazdy i zębatki napędowej, przy hamulcu jest ciut mniejszy. Warto wziąć i udać się z ośkami do hurtowni.

Jestem w trakcie oględzin skrzyni i coś mnie zastanawia. W wałku który trzyma silniki są dwie sprężyny oraz dwie kulki z moim przypadku kulka ma około 1cm luzu tm normalne czy może sprężyna powinna dociskac kulkę?

Tak to normalne, ona tylko ustala by kulka nie wysunęła się za daleko.

Cześć Panowie.
Padła mi skrzynia 705-002 dużo dołożyłem do traktorka więc szkoda złomować. Myślę o regeneracji i tutaj pytanie jest ktoś na forum kto taka usługę wykona lub zna kogoś kto takie rzeczy robi? Gdzieś na forum był temat nadwymiaru.

Problemem jest nie tylko zużycie tego wałka zamieszczonego powyżej, tłoki i płetwy też się zużywają, nie wspomnę o panewkach w obudowie skrzyni. Dochodzi wtedy do wycieków i nieszczelności a to oznacza że cała skrzynia już jest nie do naprawy.

Jest możliwość dokonania weryfikacji?
U Pana w serwisie?

Jest, proszę o kontakt na tel. stacjonarny 61/666 02 94 jutro czyli w poniedziałek.

Hej. Akurat zabralem sie za tą skrzynie, rozebrana wyczyszczona i wlasnie składam. Mój znajomy dobry mechanior powiedzial ze mogę ją zalać olejem ATF (akurat mam dostęp bo mam taki w ratraku) można lać?

Co do oleju to chyba Troku się wypowie. Natomiast podziel się wiedzą cóż przy niej robiłeś i skąd ew. części naprawcze miałeś ?

W sumie po za wymienioną jedną "zawleczką" i dokladnym wyczyszczeniu to narazie nic nie zrobiłem. Jutro jade do sklepu po uszczelnienia i popołudniu składam.

Rozumiem, że rozebrałeś ją, bo .. słabła po rozgrzaniu, czy też inna była przyczyna

Na oleju ATF nie pochodzi, to jest niewľaściwy olej. Mam właściwy info na tel.

Kupiłem używaną, a że lubie mieć wszytko sprawne i chce mieć wszystko sprawne, to robie serwis kapitalke. Panie Andrzeju, zadzwonię. Dzięki za info

To rzadkość, by zakupić używkę. Oby spełniła Twe oczekiwania.., ile za nią dałeś? W jakim stanie są wiatrak, harmonijka i podstawy pomp ?
Oryginalny olej jest najlepszy, no ale do tanich też nie należy...

Cały traktorek kupiłem. Był bardzo brudny z trawy itd. Wymyłem i zabralem sie za serwis. Skrzynia w ladnym stanie, wiatrak ok( myślę że ktoś ogarnięty z drukarką 3d i odpowiednim materiałem by to spokojnie zrobił) reszta też ok, ale che wymienić zeby mieć pewność ze sie nie rozleci za chwile. Harmonijka jak długa ma byc oryginalnie? Uszczelnienia wlasnie sie dowiedzialem ze 2 są jednakowe a na hamulcu inne. Jade do sklepu sprawdzic czy mają. Olej zamawiam od pana Troku i bedzie torpeda

Co do długości/wysokości harmonijki niech wypowie się Troku. Natomiast ja chciałbym uczulić Cię na kwestię montażu tej skrzyni tzn założenia jej/przykręcenia 4 śrubami do ramy/belek... Mimo, iż dobrze przykręcisz te śruby ze stosowną siłą - momentem obrotowym, to ta skrzynia "lubi" się odkręcać, a wówczas efekt może być katastrofalny !! Wiem , bo mnie dwa razy to spotkało.. Rozwiązaniem jest użycie kleju do śrub.., tym bardziej, że te śruby to nie pierwsze lepsze z brzegu i zastąpić ich nie ma czym, nie wspomnę o karterach, zębatce łańcucha itd...które wiele złego mogą uczynić...

Jestem serwisantem rowerowym(ale nie z pierwszej łapanki) zawsze używam kleju do gwintów. Ale dziekuje za podpowiedź. Mam pytanko: zeby ściągnąć uszczelnienie z "zmiany biegów" to mogę wybić ten bolec czy odkręcić śrubę i od tej strony zdjąć?

Na to pytanie odpowie Ci Troku..

Należy odkręcić nakrętkę, ściągnąć dźwignię i sprężynę.

Zdjęte, dobrze ze oglądałem filmik na YT dowiedzialem sie ze jest tam taki maly skubaniec, znaczy klin który lubi sie zgubić.

Mógłby ktoś podpowiedzieć jakie olej do tej skrzyni lejecie ??
Kupiłem QUALITIUM Gear GL-5 80W/90 1L Olej Przekładniowy
Zalewać taki ???? czy coś innego
Zmierzyłem swój poziom suwmiarką od górnej powierzchni do oleju mam 7,3 cm . JAki powienien być???
Bardzo proszę o szybką pomoc bo jutro zalewam

Sądząc po zabarwieniu oleju twoja skrzynia nadaje się na złom. Nie spotkałem się z takim przypadkiem by wymiana oleju pomogła skrzyni wręcz odwrotnie - jeszcze szybciej zacznie tracić moc a po paru minutach stanie na amen ( mogę się oczywiście mylić ).