Forum Pilarz.org

Witam.
Niedawno kupiłem traktorek Jonsered FRM 13 Automatic. Po Przeglądzie stwierdziłem mało oleju w skrzyni.
Po wymianie oleju (wg. instrukcji olej SAE 10W/30, class CD-SF) skrzynia ledwo co ciągnie.
Niestety nie wiem jaka to skrzynia i jak ją odpowietrzyć.
Z góry Dziękuję za zainteresowanie.
Pozdrawiam

Stawiasz na koziołkach i na zapalonym silniku sterujesz pedałem raz jazdę do przodu potem do tyłu i masz skrzynię odpowietrzoną.

Witam. Odkręć również korek wlewu oleju (ten zółty) i popatrz czy go nie ubywa jeżeli tak do dolej do stanu .

A jak długo trwa takie odpowietrzanie.
Robiłem tak przez jakieś 10 min. i koła ledwo sie kręciły

Oleju nie ubywało

No to skrzynia jest do remontu.

Jak to bywa w zycu lipa

Jak masz szansę to jeszcze go oddaj

Czeka ciebie wydatek a przy tym modelu skrzyni to może być gruba kasa, zadzwoń do mnie jutro to ustalimy szczegóły.

Ale przed spuszczeniem oleju wszystko chodziło idealnie tylko stanu oleju nie było.

Tak w ogóle to w instrukcji jest olej 10W30, ale klaca SF-CC

Instrukcje ściągnąłem ze strony producenta

jak na tym oleju nie chodzi to na lepszym też nie będzie, sprawdź jeszcze paski napędowe czy aby dobrze napęd przenoszą a jeżeli tak to winna jest skrzynia.

A może jak masz stary olej , to go zalej jeszcze raz i zobaczysz co będzie....

Olej z opiłkami i do tego gęsty i brudny nic nie da.

A wiecie może jaki to model skrzyni ?

Troku pisze:Olej z opiłkami i do tego gęsty i brudny nic nie da.

Skoro na nim było ok ... to czemu nie spróbować ... ???

Aaa ok to ja przepraszam sciągnąłem od modelu FRM13A a tam jest Tuff Torq K46, a Ty masz w maszynie Tuff Torq K55 Oil SAE 10W/30, class CD-SF

A czy Ty ją w ogóle demontowałeś, bo ja jak swoją odpowietrzałem to robiłem to wkrętarką ( obracałem wkrętarką) i dawałem do przodu i do tyłu, i też z początku nie chciała zaskoczyć dopiero jak ją obróciłem całą do góry nogami i na bok lewy, prawy, a potem z powrotem i znowu wkrętarką to dopiero zaskoczyła.

Skrzyni nie demontowałem ale chyba spróbuje twojej metody bo już nie mam pomysłów.

Tylko wkrętarką obracaj w kierunku jak skrzynia pracuje, a do przodu i do tyłu to o kierunek jazdy mi chodziło. Bo jeżeli tłoczki w środku masz ustawione do góry szklanką to w środku możesz mieć powietrze, i je spręża razem z olejem.

OK. Dzieki za pomoc. Zaraz sie za to zabieram i dam znać co i jak.

Mam jeszcze pytanie czy jak bede obracał skrzynie to tez mam kręcić wałkiem czy poobracać i kręcić w normalnym położeniu ??

Nie... wałkiem nie obracaj przy przekręcaniu skrzyni, przekręcanie ma na celu odpowietrzenie tych zakamarków w pompach, a jak postawisz w pionie to dopiero na wysokich obrotach wkrętarką kręć i biegami do tyłu i do przodu, jak skrzynię przekręcasz to rób to powoli żeby to powietrze w gęstym oleju wyszło do góry i potem powtórz.

Ja jak odpowietrzałem to w ogóle nie chciało kołem ruszyć, dopiero jak ją trochę właśnie poprzekręcałem na wszystkie strony i wkretarką to zaskoczyła, a potem to już jak zamontowałem i jak pracowała to już się odpowietrzyła i jest ok...wstawie Tobie jeszcze wykaz części twojej skrzyni K55.

A więc skrzynia wyciągnięta umyta wszystko poczyszczone i nasmarowane wygląda jak nowa, ale co najważniejsze jeszcze lepiej jeździ niż wygląda.
Powyższy schemat odpowietrzania sprawdził sie w 100 %. Dzięki wielkie za pomoc. Dobrze że są jeszcze ludzie którzy chcą i potrafią pomóc. Jeszcze raz WIELKIE DZIĘKI.
PZDR

Fajnie że się udało...niech działa bez awaryjnie jak najdłużej . I oleju dolej do stanu jak odpowietrzyłeś, bo powietrze wyszło, a olej wszedł.