Skrzynia hydrostatyczna Husqvarna CTH200-olej

[Endemondo]

Witam. Mam pytanie, jaki optymalny olej do skrzyni? 5W50, 20W50 inny? Zasadniczo w lato eksploatacja.

[Endemondo]

Właśnie wróciłem z serwisu kosiarek itp, doradzili aby lać tylko Hipol MF w innym wypadku zniszczę skrzynię.

[Piurko]

Hmmm... hipol się lało do tradycyjnych przekładni , a Ty masz skrzynię hydrostatyczną...??? Obejrzyj dokładnie skrzynkę aż znajdziesz wklejkę z modelem skrzyni i wrzuć do tematu , może jakieś fotki... Jeśli masz hydro , to najpewniej będzie to 5W50 , ale najpierw daj nazwę producenta i oznaczenie skrzyni .
Ciekawy serwis...hipol...a może coś się zmieniło w info od producentów skrzyń...

[Tornado]

Napisz też co to za serwis i skąd.. Może ten serwisant nigdy nie rozkręcał skrzyni lub nie wymieniał oleju..

[Piurko]

Bardzo prawdopodobne , że serwisant nie ma pojęcia , że tam są silniki , a nie koła zębate...jak w tradycyjnej skrzynce.

[Tornado]

Zauważyłem, że na forum napisano, że 5W50 niszczy skrzynię a 20W50 optymalniejszy. Poszukam naklejki o ile jest na skrzyni i podam typ. Pozdrawiam i dzięki za odzew

Ciekawe..., gdzieś Ty wyczytał, że 5W50 niszczy skrzynię... Nie doczytałeś pewnie całego tematu.. Są skrzynie, które zalewa się tym olejem, a są skrzynie zalewane np. 20W50 , powinno się tutaj mieć na względzie zalecenia producenta.. Gorzej, gdy się tego nie wie.. i tutaj zaczynają się schody..., bądż też zalewa się skrzynię, która już swoje lata świetności ma za sobą...

[Kamilos]

Jak nie możesz znaleźć informacji o modelu i producencie skrzyni to zrób chociaż jej zdjęcie. Olej 5w50 nie niszczy skrzyni, nie słuchaj takich bzdur, a hipolu do skrzyni hydro to już w ogóle nie skomentuje.. Po prostu producent określa jaki olej do jakiego modelu skrzyni zalać. W przypadku cth 200 to jest to dość młody traktor więc będzie albo hydrogear albo tuff torq, ale najlepiej dodaj zdjęcie tej przekładni.

[Endemondo]

O szybszym niszczeniu przez olej 5W50 wywiązała się dziś dyskusja na czacie. Kosiarka nie jest młoda 2002rok. Jutro za widniaka poszukam opisu tej skrzyni.

[Tornado]

O szybszym niszczeniu przez olej 5W50 wywiązała się dziś dyskusja na czacie. Kosiarka nie jest młoda 2002rok. Jutro za widniaka poszukam opisu tej skrzyni.

A, ja uważam, że przeczytałeś jakiś wpis ...bez pełnego rozumienia jego sensu..

[Piurko]

Coś źle zrozumiałeś....nikt nie pisał ,że jest to olej , który niszczy skrzynię...

[Troku]

Skoro w silniku czarny to w skrzyni na pewno nie wymienił,

[Piurko]

Proponuję , żebyś na spokojnie poczytał tematy o skrzyniach hydrostatycznych , łykniesz troszkę wiedzy...

[Tornado]

Proponuję , żebyś na spokojnie poczytał tematy o skrzyniach hydrostatycznych , łykniesz troszkę wiedzy...

Dobrze kolega Ci doradza..., odpowietrzanie to problem??? Bez ..jaj..

[Troku]

Hipol to najbardziej prosty sposób na niesprawną skrzynię Peerless

[Tornado]

Niektórzy wypisują na forach, że odpowietrzyć skrzynię jest bardzo trudno a i serwisy sugerują jakie to trudne

Myślę, ze domyślasz się dlaczego tak wypisują i potęgują skalę trudności do niebotycznych rozmiarów, jakbyś miał ..rozbierać zegarek i to ..szwajcarski A, co do serwisów, to powiem tak...Tych z prawdziwego zdarzenia jest niewiele.., natomiast narobiło się multum punktów napraw sprzętu ogrodowego, bo taka potrzeba wystąpiła na rynku. Jednak fachowości i wiedzy to mają zazwyczaj tyle, by zrobić podstawowe usterki.., reszta to dla nich czarna magia, a skrzynia hydro to już pochodzi chyba z kosmosu..

[Kamilos]

Tak jak mówisz, celowo robią ze skrzyń "hydropotwory" byś sam się nie dotykał tylko woził z byle pierdołą do serwisu..

[Endemondo]

Proponuję , żebyś na spokojnie poczytał tematy o skrzyniach hydrostatycznych , łykniesz troszkę wiedzy...

Dobrze kolega Ci doradza..., odpowietrzanie to problem??? Bez ..jaj..

A co ja napisałem???? ..... hmmm

[Endemondo]

Zdjęcia skrzyni, brak naklejki, tabliczki z oznaczeniem.
http://images76.fotosik.pl/740/16acb9163b9165f7.jpg
http://images75.fotosik.pl/739/a50f3dd1efdf9ded.jpg

[Kamilos]

To jest skrzynia hydrogeara więc olej 20w50.

[Troku]

Twoja skrzynia to Hydro-Gear więc olej powinieneś zalać 20W50

[Endemondo]

Dzięki, wygląda mi na taką skrzynię: http://olx.pl/oferta/skrzynia-traktorek ... cmuHl.html

[Kamilos]

Nie ma korka spustowego więc będziesz musiał ją wyjąć niestety i wylać tą śrubą u góry, jak już ją wyjmiesz to warto by było sobie dorobić taki korek do spustu oleju tak jak tu na filmiku https://www.youtube.com/watch?v=2MbIWHwF1lg

[owad]

A jeśli producent skrzyni czyli Tuff Torq zaleca 5w50 a producent traktorka husqvarna to co lać? I czemu takie rozbieżności?

[Troku]

Skrzynię którą podałeś w linku produkuje Hydro-Gear i takie też są montowane w Husqvarnach więc skąd wziąłeś wiedzę że masz Tuff Torq w swoim traktorku.

[Endemondo]

Przed zlaniem oleju zrobię otwór spustowy tak jak zaproponował kolega z forum. Korek kupiony. Olej 20W50 zamówiłem- Castrol mineralny. Przed całą operacją rozgrzeję skrzynię opalarką i podniosę traktorek do góry. Aby pozbyć się drobin wiórów aluminiowych wleję jeszcze raz stary olej rozgrzany.
http://images77.fotosik.pl/745/e659ec4a5f9795f7.jpg

[Tornado]

Czekam na końcowy efekt z wielką ciekawością..

[Troku]

Przed całą operacją rozgrzeję skrzynię opalarką i podniosę traktorek do góry. Aby pozbyć się drobin wiórów aluminiowych wleję jeszcze raz stary olej rozgrzany.
http://images77.fotosik.pl/745/e659ec4a5f9795f7.jpg

Gratuluje pomysłu z opalarką, możesz ją wtedy całą rozbierać i wymieniać uszczelniacze i plastikowe ustalacze półosi

[Endemondo]

Przecież delikatnie z daleka i nie punktowo rozgrzeję a nie do 700 st C. Nie ma czego gratulować tylko pomyśleć zanim się skrytykuje...

http://images78.fotosik.pl/746/488f52a5807e2c9a.jpg
http://images77.fotosik.pl/745/9e607aec06075243.jpg

[Troku]

Olej czy ciepły czy zimny i tak spłynie więc po co ta kombinacja bo nie rozumiem, objaśnij co ma pomóc grzanie skrzyni palnikiem.

[Endemondo]

Zawsze się spuszcza ciepły olej (zwykle po odpaleniu silnika, przejechaniu kilku km jeśli to skrzynia), jest rzadszy i mniej zanieczyszczonego starego zostanie. Jeśli nie np. spuszczałeś w samochodzie to popytaj mechaników.

[Troku]

Wystarczy zrobić tak jak w samochodzie - po rozgrzaniu czyli pojeździć traktorkiem - nie łatwiej ?? jeszcze nie widziałem mechanika by silnik palnikiem podgrzewał by spuścić olej

[Endemondo]

Oczywiście, że tak można ale wcześniej spuściłem olej z michy i nie mam jeszcze filtra więc poradzę sobie suszarką Nie jestem mechanikiem niedzielnym. Robię w autach od kołyski. Czytaj ze zrozumieniem bo ja nie podgrzewam palnikiem.

[Troku]

Twoja skrzynia i to twój wybór, ja bym postąpił inaczej ale na tym polega demokracja że każdy może robić po swojemu.

[Kamilos]

A jeśli producent skrzyni czyli Tuff Torq zaleca 5w50 a producent traktorka husqvarna to co lać? I czemu takie rozbieżności?

A jaki olej zaleca producent husqvarna, bo tego już nie napisałeś, ale ja bym słuchał zaleceń danego producenta skrzyni, a nie producenta traktorka, bo producenci traktorków to w ogóle nie zalecają wymiany, tylko twierdzą że skrzynia jest szczelnie zamkniętą i bezobsługową jednostką..

[Marek]

Powiem tak w nie których przypadkach to lepiej nic nie doradzać.

[Troku]

A w niektórych warto by potem nie było płaczu.

[Endemondo]

Też jestem ciekaw co oni zalecają.

[Endemondo]

Póki co korek wlewu oleju ma omemłany otwór, ktoś próbował nieodpowiednim kluczem odkręcić albo korek zapiekł się i taki efekt. Moda na korki z otworami pod klucz.

[Kamilos]

Przyspawaj nakrętkę, albo śrubkę i odkręcisz..

[Endemondo]

he he ....przegrzeję i będę musiał rozbierać Damy radę.

[Troku]

Zawsze możesz użyć klucza nastawnego tzw. blycki

[Endemondo]

Na razie dostęp fatalny a wolałbym jeszcze nie wyciągać skrzyni.

[Kamilos]

Migomatem lekko "chewtnąć" nakrętkę, innej opcji nie widzę..
Żabką tego nie odkręcisz..

[Endemondo]

Po odkręceniu na pewno przerobię korek na łeb sześciokątny. Blycka to po Poznańsku a po tutejszemu żabka przez chwilę nie wiedziałem o co biega.

[Troku]

Myślę że najłatwiej założyć korek dedykowany do skrzyni i po problemie.

[Kamilos]

Przecież jak dobierze korek z łebkiem i gwint będzie pasował to też może być..

[Troku]

Gwint jest jak to bywa w sprzęcie amerykańskim calowy. Oczywiście jak dobierze to super

[Kamilos]

Dotoczy sobie taką na lajcie..

[Endemondo]

Można pewnie kupić korek oryg. tylko czy za jakiś czas stal/aluminium nie zapiecze się?

[Troku]

Odkręcam korki co nie były ruszane przez 20 lat i jakoś idzie bez problemu, kwestia doboru narzędzia.

[Endemondo]

Robota zrobiona

Dodałem ci załączniki, jak chcesz dodać to rozwijasz pełny edytor i podgląd, po lewej stronie na dole masz załączniki i ładujesz pliki z komputera. Mod Kamilos

Jedna uwaga, korek dolny musi być drobnozwojny, grubośc scianki wynosi około 4....5mm

[Kamilos]

Jak odkręciłeś górny korek ?

[Endemondo]

Pomysł był jeden od chwili gdy nie udało się odkręcić normalnym kluczem... (ktoś byle czym chyba odkręcał) tak jak zdaje się Ty zasugerowałeś... migomat i konewka z wodą (oring pod korkiem ok więc nie przegrzało), pomysł z żabką nie trafiony, bez demontażu skrzyni dostęp uniemożliwia odkręcenie.

[Endemondo]

Do skrzyni weszło 2,2 litry oleju.

[Tornado]

Ostatecznie na jaki się zdecydowałeś ten olej..

[Endemondo]

20W50 mineralny Castrol (jest gęsty). Jutro odpowietrzam, zobaczymy jak pójdzie. Na razie na sucho poruszałem dźwignią i pedałem ale poziom nie spadł - pompa pewnie musi być w ruchu.

[Piurko]

Podnieś tył traktorka , wciśnij pedał jazdy do przodu , i kręć kołami - dwoma razem , potem wciśnij pedał jazdy do tyłu i znowu zakręć kołami razem...będzie ciężko kręcić...

[Endemondo]

W takim układzie musi być jeszcze pedał wciśnięty aby silnik nie blokował... czyli zluzować pasek na kole napędowym pompy...tak? Korek otwarty? Zamiast podnosić, można popychać.

[Piurko]

Tak , zdejmij pasek i myślę , że możesz pchać , zobaczysz jak będzie...

[Piurko]

Można też założyć klucz nasadowy na wkrętarkę i kręcić kółkiem pasowym...
Korek chyba lepiej wkręć i potem dolej ile trzeba...

[Endemondo]

Mam dźwigienkę blokady pedału czyli taki ręczny hamulec (luzuje pasek na kole pompy) . Aby dostać się do nakrętki koła pasowego trzeba niestety całą tylną ścianę odkręcić a później dopiero osłonę koła pasowego -tak producent pomyślał...

Taki opis z forum ogrodniczego:

"spuszczamy olej jednocześnie naciskając pedał jazdy przód tył oraz hamulca by otworzyć obieg oleju i umożliwić jego całkowity odpływ.
Zakręcamy - wlewamy tyle oleju ile wejdzie do skrzyni a następnie przystępujemy do procedury odpowietrzania,
uruchamiamy silnik i napęd, dociskając pedał jazdy sprawdzamy cały czas poziom oleju i uzupełniamy na bierząco do wlania całej odmierzonej ilości - czasami nam może zostać setka - nie wszystki olej zlatuje ze skrzynki"

[Piurko]

Nie powiem Ci , czy na odpalonym silniku można odpowietrzyć.... obawiałbym się , że jest na mało oleju w silnikach w skrzyni , za szybkie obroty przy zapowietrzonym układzie... tak myślę . Bezpieczniej będzie , jak zrobisz to ręcznie , to nie jest problem . Podnieś jedno koło i zablokuj pedał jazdy do przodu - hamulca nie ruszaj , bo musisz kręcić kołem... kręć aż poczujesz opór , tzn. że jest dobrze... to samo do tyłu i ....po wsiem...

[Tornado]

Nie powiem Ci , czy na odpalonym silniku można odpowietrzyć.... obawiałbym się , że jest na mało oleju w silnikach w skrzyni , za szybkie obroty przy zapowietrzonym układzie... tak myślę

Można, podnosi się tył traktorka i ..odpowietrza Wiele filmików na YT pokazuje taki sposób..

[Endemondo]

OK. Dziś podjąłem próbę odpowietrzenia. Na dwa sposoby, a nawet trzy.
1. Kręcąc wiatraczkiem -niestety z małą prędkością bo brak dostępu ( bieg przód/tył)
2. Popychając traktorek bieg przód/tył
3. Uniesiony traktor i odpalony silnik bieg przód/tył

Zbiorniczek wyrównawczy zalany do połowy. Skrzynia pełna oleju.

Wynik: napęd do przodu tylko, jedynie przy maksymalnym wychyleniu dzwigni

Nie używałem opalarki jakby ktoś miał obiekcje, olej zlany na zimno.

[Troku]

Przed zmianą oleju napęd pracował prawidłowo czy słabł po rozgrzaniu ?

[Endemondo]

Prawidłowo działał. Choć rozgrzany lekko popiskiwał. Jutro popróbuję jeszcze odpowietrzyć. Jak nie pójdzie rozbieram. Trochę dziwne bo jeździła do końca.

[Kamilos]

Być może nie jest jeszcze dobrze odpowietrzona, odpal silnik i niech chodzi traktorek z 15 minut z wciśniętym pedałem jazdy.

[Endemondo]

Tak zrobię

[Troku]

Czy w oleju który spuściłeś były widoczne opiłki aluminium i stali ??

[Endemondo]

Olej jest ciemno siwy ale opiłków raczej nie ma wg mnie czysto, jeśli już to mikro pył w ogólnej masie który nie osiada.
Objaw jest taki jakby był włączony wysprzęglacz który służy do pchania ręcznego traktorka. Kiedyś zapomniałem go wyłączyć i jechała tylko do przodu (~tak na 20 % mocy), teraz podobny objaw ale wysprzęglacz opuszczony. Może w środku coś się wypięło?

[Troku]

nie ma takiej opcji, zawór bypasowy jest tak skonstruowany że nigdy nie ulega wyczepieniu czy zużyciu.

[Troku]

Według mojej wiedzy skrzynia nadaje się do regeneracji choć mogę się mylić ale po wymianie oleju powinno być lepiej jak przed tym bardziej że nie rozbierałeś jej więc wykluczam czynnik ludzki.

[Endemondo]

Być może tak jest. Choć przed wymianą oleju jeździła bezproblemowo.

[Troku]

Ponoć nie do końca bezproblemowo - popiskiwała. sprawdź jeszcze raz na spokojnie czy czasem cięgno bypasu jest w prawidłowym położeniu, podczas odpowietrzania trzeba nim ruszać,

[Endemondo]

Tak sprawdzałem, na dole dzwignia max opuszczona, przy odpowietrzaniu także ruszałem tym bypassem. Trochę jakby ten bypass nawalał ale jeśli nie ulega uszkodzeniom to inna przyczyna. Na pewno na bypasie lżej się pcha a po wyłączeniu przy pchaniu trochę słychać hurgot skrzyni (motor wył.).

[Endemondo]

Skrzynia prawie rozebrana, zostało zdjęcie koła pasowego (muszę jakoś je zablokować rozsądnie aby odkręcić nakrętkę) oraz wyjęcie pompy.
Jaki stan to co już widać:
Wewnątrz czyściutko, koła zębate w stanie idealnym, wałki bez wyczuwalnych zużyć, uszczelniacze stan bdb. Czyli jeszcze pompa i bypass do obejrzenia.

[Endemondo]

cd zdjęć

[Kamilos]

Próbowałeś ją dzisiaj jeszcze odpowietrzać ?

[Endemondo]

Odpowietrzałem już na różne sposoby i bez zmian. Jedzie tylko do przodu przy pełnym wychyleniu dzwigni.

Wyjąłem pompę. Wg mnie stan bdb ale niech znawcy ocenią. Troku ocenił, że skrzynia do remontu. Co z nią nie tak? Jeszcze został ten zawór bypas'u jest pod sitkiem które na razie nie złazi -ma zaczepy plastikowe. Sprężynki tłoczków sprawne.

Kolejne zdjęcia:

[Endemondo]

cd zdjęć
Teraz po rozebraniu mogę zastanowić się jak ta pompa działa, dalej to przekładnia i dyferencjał.

[Kamilos]

Z tego co widać to bieżnie silników dość mocno wytarte niestety..

[Troku]

Poczekam na opinię innych użytkowników lecz moja jest podtrzymana.

[Endemondo]

Czyli złom?

[Endemondo]

Bieżnie silników??? chodzi Ci o to łożysko oporowe? Na płaszczyźnie aluminiowej nie wyczuwa się uskoków widać tylko optycznie ślady.

[Troku]

remoncik ją czeka

[Kamilos]

Chodzi o bieżnie na podstawie pompy. A jak wyglądają magnesy ?

[Endemondo]

O tę podstawę chodzi?
Jakie magnesy? Który element jest magnetyczny?

[Endemondo]

Opinia Troku to remont... całość do remontu?

[Kamilos]

Są takie płytki magnesowe które zbierają opiłki które krążą w oleju..

[Endemondo]

Nie widzę płytek magnetycznych. gdzie powinny być zamocowane? Ponawiam pytanie o podstawę pompy?

[Kamilos]

Tak to jest podstawa pompy, którą pokazałeś, widać na niej przytartą bieżnie silników, ktoś nie dbał o wymianę oleju..

[Endemondo]

Tutaj nie ma żadnego uskoku, podejrzewam, że 5 minut pastą polerską i zniknie ślad
Gdzie te magnesy ?

[Endemondo]

Widzę dwie płaszczyzny po których kręcą się wirniki usytuowane 90 stopni:

[Endemondo]

OK rozumiem, po skąpych komentarzach, że przyczyna jazdy tylko do przodu tkwi w tych śladach na bieżni. Szukam nowej pompy. Mam nadzieję, że po wymianie będzie wszystko OK.

[Piurko]

Może w tej skrzyni nie ma magnesów.... W K46 są dwa lub jeden magnes w kształcie płytki - krążka , które zbierają opiłki z oleju i robią się "jeżyki" i o takich magnesach pisze kolega Kamil . Popatrz na fotki w tematach o skrzyni Tuff Torq K46 .

[Endemondo]

Kolega pisze o magnesach ale nie napisał gdzie są zlokalizowane. Ta skrzynia to Hydro-Gear 321-0510.

[Kamilos]

Nie znam tej skrzyni więc nie wiem gdzie są, ale powinny być..

[Kamilos]

remoncik ją czeka

Po czym to stwierdziłeś ?

[Troku]

Bardzo ładnie rozebrałeś skrzynię, powyciągałeś tłoczki lecz teraz będziesz miał problem ponieważ każdy tłoczek pracując w gnieździe ułożył je sobie i w przypadku montażu masz 5 silnia by złożyć każdy silnik prawidłowo.

[Endemondo]

Po zdjęciu skrzyni dopiero doszukałem się naklejki.