Forum Pilarz.org

W moim starym traktorku w instrukcji napisane jest, że można użyć syntetycznego 5w30. Co polecacie? Dotychczas serwis lał SAE30... traktorek to Wolf Garten Scooter Pro z silnikiem ThorX chyba 420cc ale nie umiem znaleźć info nawet na traktorku.

Proponuję 10w30 lub lepszy i silnik będzie zadowolony.

10w40 jakiś konkretny?

Ważne by był markowy, lotos, elf, mobil nie ma znaczenia.

Dzięki!

Stosowanie 10W-40 jest ekonomiczne nie uzasadnione przy 5W-40 lub 0W-40

Sebastian,
W tabeli olei tego silnika są m.in. 10w30 ale i syntetyk 5w30. Czy uważasz, że każdy samochodowy (bez dieslowskiego) 5w40 będzie Ok?
M
PS. Każdy laik oczekuje prostej odpowiedzi a we współczesnym świecie musisz się we wszystkim doktoryzować.
PS2. Wolf Garten 4P90 OHV / 420 cm³ to nowoczesny niezawodny silnik stworzony przez inżynierów w USA .Silnik posiada ciśnieniowe smarowanie,łożyskowanie wału korbowego ,żeliwną tuleję cylindra,oraz podwójny system filtrów powietrza co gwarantuje wieloletnią trwałość i bezawaryjność.

Lotosa 5W-40 kupisz za 70zl/4l, ewentualnie Mobil 1 0W-40 po 120. Parametry tych olejów bez porównania lepsze od 10W-30 czy 10W-40. Ewentualnie jakikolwiek olej z oznaczeniem acea A3.

GM 10w40 acea a3/b4 jest ok?

W/g mnie tak.., jak ktoś chce badać zawartość cukru w cukrze to zawsze udowodni, że jeden jest słodszy, od drugiego.. Jeden w kostkach drugi nie itd...

Wiem że temat walkowany wieki ale czy to nie są za dobre oleje do tych silników?Czy będzie różnica w zużyciu elementów?skoro na 10W30 stary briggs chodził 20 lat to czy nowy loncin wytrzyma tyle?chyba nowe silniki nie powtórzą tego wyczynu.

Nie wiem, co masz na myśli pisząc, że te oleje są może za dobre do tych silników... Sam olej to nie wszystko, by silnik "przeżył" 20 lat, jak stare dobre produkty, a nie te, co mają przeżyć okres gwarancyjny..
Forum jest po to, by wymieniać się wiedzą, doświadczeniem, poglądem itd. Dyskusja więc wskazana, ale nie popadajmy w paranoje.. Takie moje zdanie..

MariuszG pisze: ↑

31 maja 2019, 8:51

PS2. Wolf Garten 4P90 OHV / 420 cm³ to nowoczesny niezawodny silnik stworzony przez inżynierów w USA .Silnik posiada ciśnieniowe smarowanie,łożyskowanie wału korbowego ,żeliwną tuleję cylindra,oraz podwójny system filtrów powietrza co gwarantuje wieloletnią trwałość i bezawaryjność.

Ten silnik od kilku lat dają w mtd do traktorów, nie jest długo na rynku kiedyś zastanawiałem się jak on się sprawuje.

Tornado pisze: ↑

31 maja 2019, 11:28

Nie wiem, co masz na myśli pisząc, że te oleje są może za dobre do tych silników... Sam olej to nie wszystko, by silnik "przeżył" 20 lat, jak stare dobre produkty, a nie te, co mają przeżyć okres gwarancyjny..
Forum jest po to, by wymieniać się wiedzą, doświadczeniem, poglądem itd. Dyskusja więc wskazana, ale nie popadajmy w paranoje.. Takie moje zdanie..

Rozumiem tylko jeszcze jedno pytanie dlaczego w nowych silnikach w kosiarkach przy wysokich temperaturach widać ubytki oleju 5w30 lub 10w40?a 10w30 już nie?to moje odobiste doświadczenia.

Mam agregat na kopii Hondy GX200, od pierwszego zalania 5W-40, najpierw parę lat ogrzewania garażu, potem kilka lat w sezonie na działce bez prądu (wywieziony w las żeby hałas nie przeszkadzał i praca całymi dniami), a na koniec budowa domu, 3 m-ce od 7.00 - 18.00 bez wymiany oleju. Ile może mieć tyś mth? Podziała następne 10 lat na 5W-40? Niestety mój budowlaniec wymienia te silniki co 2-3 lata na olejach z castoramy.

retronix pisze: ↑

31 maja 2019, 11:32

jeszcze jedno pytanie dlaczego w nowych silnikach w kosiarkach przy wysokich temperaturach widać ubytki oleju 5w30 lub 10w40?a 10w30 już nie?to moje odobiste doświadczenia.

Nie wiem, używam 10W40 od dawna i nic takiego mi się nie przytrafiło.. Skoro masz takie spostrzeżenia, to załóż odrębny wątek do dyskusji..

Po lekturze tematu olejowego muszę uznać wyższość 5w40 lub 10w40 nad tymi typowo kosiarkowymi, mam jeszcze jedno nowe opakowanie 10w30 motula i muszę zużyć a tak zaleje 10w40.