Forum Pilarz.org

Hej. Ostatnio tata dał mi do pilarkę husqvarnę 257 bo nie odpala. No i faktycznie zalewa świecę od razu. Także obstawiam tutaj membrany. kosztuje to parę groszy więc luz. Wymienię i pewnie odpali. Problem jest natomiast taki, że CZUĆ słabą kompresję. Wiem jak pracowała kiedyś i jak jest teraz. Szukałem na necie cylindra do niej i o zgrozo NIE MA ! Jest za to masa do modelu 254 która ma wizualnie taki sam cylinder tylko o 1mm mniejszą średnicę tłoka. Czy ktoś ma jakieś serwisówki z wymiarami cylindra, rozstawu śrub i długości korbowodu ? Ewentualnie czy ktoś próbował zrobić SWAP cylindra z 254 do 257 ? Mogę poświęcić trochę mocy, ale żeby to szło. Ewentualnie czy ma ktoś namiar gdzie można nabyć taki cylinder/tłok. Z mojego słabego ale jednak doświadczenia wiem, że wymiana pierścienia raczej nie pomoże. Nie chce mi się zrzucać cylindra póki nie znajdę potencjalnych części. Oglądałem nawet stronę pewnego włoskiego producenta części i jak na złość jest 254 ale brak 257

Nie wiem czy bedziesz chcial bo nowy kosztuje ok 500 euro.

Dlaczego od razu zakładasz że wymiana pierścienia nie pomoże? Jeśli pracuje na jednym pierścieniu to jak najbardziej może pomóc, wystarczy rozebrać, zdjąć pierścień z tłoka, włożyć do cylindra i zobaczyć jaka jest przerwa na zamku.
Z tego co udało mi się wyszukać to ten zestaw https://pl.aliexpress.com/item/40005622 ... NRGjKKWA9K
Zastępuje ten który masz obecnie w pilarce i zwiększa jej pojemność.

PS. Wg katalogu husqvarny w 257, 261 i 262XP występują takie same korbowody więc ten cylinder z alie powinien pasować

Sam pierścień jest bez problemu dostępny bo to 46x1,5. W sumie niewiele kosztuje. Muszę pierwsze sprawdzić w jakim stanie są bebechy tej. Ale brakuje mi godzin w dobie. Ciekawe czy te 261 i 262XP mają te same rozstawy śrub w cylindrze i otwory ssący/wydech. Dzisiaj będę miał membrany do gaźnika to będę widział jak wygląda część ssąca i pomierzę rozstawy i wielkość tego. Zerknę też pobieżnie na gładź cylindra przez otwór świecy. Ale jak tłok będzie miał już luz w rowku na pierścień to wymiana samego pierścienia nic nie da bo i tak będzie miał przedmuchy.

Swoją drogą. Czy faktycznie olej z husqvarny jest taki idealny i trzeba go lać bo inne zacierają silniki ? Bo taką opinię słyszałem od Pana w serwisie jak pytałem o membrany i cylinder.

[edit]Znalazłem tłok kompletny za około 130zł z wysyłką TUTAJ . Jak gładź będzie ok to moze zaryzykuję, aczkolwiek kusi konwersja na coś co będzie w przyszłości bardziej dostępne.

[edit]Znalazłem komentarz po RU i translator twierdzi, że ten który podałeś "prawie" pasuje. Bije się z myślami czy brać w ciemno czy pierwsze rozkręcić.

Samo wyjście z cylindra jest inne, przekładka też jest inna. Szukaj całego zestawu Jak na zdjęciu.

Właśnie dzisiaj wymieniłem membrany, wszystko wyczyściłem w myjce i zapaliła. Mimo, że pracuje dobrze to ewidentnie czuje, że to już nie ta piła która była kiedyś. Rozkręcając zwróciłem uwagę na te przekładke i faktycznie ma kanał na środku jak 254xp i leci po skosie na bok bo gaźnik ma z boku. Tu będzie po prostej z boku przekładki. Jutro oddam tacie i zdecyduje czy mu wystarczy czy nie. Jeżeli tak to remont się odwlecze trochę. Dziękuję wam Panowie za nakierowanie na SWAP części do tego egzemplarza. Bardzo zadbany egzemplarz (tata jest pierwszym właścicielem) i szkoda by było bo dbał, a podobno już takich modeli nie robią ( w tym wypadku to stwierdzenie nabiera podwójnego znaczenia bo cylindra brak). Jeszcze ten olej mi chodzi po głowie bo ojciec leje orlena do paliwa.

Co do oleju z Orlenu to mój dziadek też łał olej z Orlenu Semisynthetic 2T i Dolmar 111 chodzi do dzisiaj w dobrym stanie, mimo że to 1999 rocznik.

Jak olej to tylko renomowanych firm

Co znaczy renomowanych firm. Orlen mimo mojej niechęci do obecnej władzy ma bardzo dobre oleje. Czy to silnikowe czy hydrauliczne. Widziałem też tabele porównawcza i wygląda lepiej niż oleje Husqvarna. Na marketing już się nie nabiore. Liczą się fakty i rzeczywistość. Jeżeli ktoś z was jest pilarzem zawodowym i powie mi że na miksolu wyciął pół lasu i nie zatarł silnika to jest to wskazówka, że jednak nie jest taki zły jakim go malują, a jest najgorszy wg parametrów to jak z telewizją. Są 2 obozy. Dlatego trzeba szukać informacji prawdziwych a nie tych które nam wmawiają.

Ogólnie ludzie myślą, że jak olej nie ma napisu Stihl, Husqvarna tylko Orlen to jest dużo gorszy. Orlen Semisynthetic 2T ma klasę API TC czyli oznaczony jako olej do współczesnych silników dwusuwowych narażonych na największe obciążenia. Tak jak pisałem mój dziadek używał go w Dolmarze i działa do dzisiaj, ja osobiście używam zielonego Stihla Super bo robię mieszankę taką samą do wszystkich sprzętów i na nim stary Dolmar też śmiga.

arturo pisze: ↑

30 wrz 2022, 9:28

Samo wyjście z cylindra jest inne, przekładka też jest inna. Szukaj całego zestawu Jak na zdjęciu.
257_(1994-06)_WW_1.gifHUSQVARNA-257-KIT-2.jpg

Tak sobie zgłębiłem temat i zamówiłem kolektor czy tam przelotkę czy zwał jak zwał z ebaya. Niestety produkt prawie nieosiągalny. Niby z Łotwy, ale wysyłka z Chin Kompletuję sobie zestaw naprawczy na przyszłość. Ale co zauważyłem. To samo jest u ciebie na zdjęciu. No i wszędzie w internetach. Zestaw uszczelek jest pod 254,257 i 262 z czego tam uszczelka między króćcem a cylindrem po prostu nie będzie pasować ! Na dodatek nie ma dostępnych nigdzie poprawnych. Trzeba będzie dorabiać. Nie pasuje ten nieszczęsny otwór bo 254 i 257 mają z na środku jak w uszczelce, a 262 z boku. Jakieś porażkowe w części są te 257/262. Za to 254 od groma.

Dobra znalazłem, ale nie w Polszy. Husqvarna 503544301. W jakimś entra niby coś jest, ale to zweryfikuję. Niestety reszta to 15 dolców + 17 dolców za wysyłkę Także kupię dużą płytkę za 13zł i wytnę sobie kilka sztuk samemu.