Forum Pilarz.org

Koledzy zakupiłem niedawno maszynę do koszenia jak w tytule oczywiście zmęczoną życiem i staram się ją doprowadzić do stanu z przed lat pierwsze moje pytanko to czy luz zaworowy w silniku gxv390 to odpowiednio 0.15 ssanie i 0.20 wydech, kolejna sprawa to traktorek po zapaleniu i zwolnieniu hamulca strasznie drga rolka napinacza paska napędu jazdy aż przenosi drgania na pedał hamulca co może być przyczyną z góry dzięki za pomoc.

Jeśli chodzi o luzy ... nie podpowiem , bo nie wiem ... w B&S jest 0,13 i 0,18 ... podają też , że ustawia się obydwa na 0,15 .
U Ciebie ... jeśli nie ma problemu z odpalaniem i nie ma strzałów w tłumik ... nie ruszałbym .
Wibracje .... może być za bardzo wyciągnięty pasek i napinacz go nie daje rady napiąć ... albo jakaś kombinowana sprężyna naciągająca za słabo pasek...
Przy okazji sprawdź łożysko w kole napinacza ... nie pamiętam , czy są tam dwa czy jedno kółko...

Hondziarze podają że w gx 390 luz zaworów jest nastepujący :
ssący 0,15 ± 0,02
wydechowy 0,20 ± 0,02

Na stronie nr.18 masz podane luzy zaworów i jest jak pisze kolega jerzyk...a co do drgań musisz to sam ocenić może luzy już na łożyskach koła napinacza lub sprężyna na napinaczu nie spełnia swojego zadania, a może także ramie trzymające to koło może mieć nadmierny luz . Wrzucam ci instrukcje GXV390.

Dzięki panowie za szybkie odpowiedzi z zaworami było nie halo bo ssący był całkiem podparty a co do drgań to też obstawiam sprężynę napinacza bo chyba ktoś tam już grzebał, jeśli ktoś mógłby przesłać fotkę z pod dekla jak to tam ma wyglądać i jaka tam ma być sprężyna.

Wygląda to tak:

Tam nawet na fotach jak kolega Tornado wstawił, widać że masz 3 punktową regulację zaczepu sprężyny...może wystarczy bardziej naciągnąć...oczywiście najpierw posprawdzaj czy luzów faktycznie nie ma.

Tornado dzięki za foty ale u mnie sprężyna jest od góry w tunelu i być może jest założony zły napinacz bo pod traktorkiem jest ucho na sprężynę ale nie ma do czego jej zapiąć w napinaczu.

muloj zrób zdjęcia i wrzuć w temat. Ja też mam Hondę 2213, tyle że ze skrzynią Hydro, więc różnice jakieś tam pewnie są.

To zobacz w takim razie tu, na stronie 37, może w ten sposób?
https://www.manualslib.com/manual/11984 ... =37#manual

Uli ten manual też jest do hydro u mnie sprężyna napinająca rolkę jest nad podłogą w środku tunelu i jest zespolona z napinaczem oraz pedałem.

Masz albo niewłaściwą sprężynę napinacza albo jest skrócona, pękały na końcach i janusze techniki dorabiali dodatkowe ucho co zmienia całkowicie charakterstykę pracy sprężyny, proponuję byś wrzucił zdjęcia to ocenimy.

Już dzisiaj nie dam rady bo sprzęt został u taty jutro postaram się wrzucić foty i może filmik z pracy feralnego napinacza. Dzięki za zainteresowanie.

To postaraj się zrobić bo to nietypowy przypadek jak na tę maszynę.

A który rocznik tej Twojej Hondy ... stary ...czy nowszy model....?
Masz do 2001 ...czy po 2001....?

To leciwa maszyna 1997 dokładnie HF2213s tak jest na nalepce znamionowej.

To popatrz sobie na spód mojego ciągnika. ...

Dokładnie u mnie jest identyczny napinacz. a jak wygląda to od góry jakiej długości jest sprężyna.

Wieczorkiem zrobię Ci pomiary i fotki ... być może mam taką sprężynę....w rezerwie...

Ok dzięki jak by co to dogadamy się.

Sprężyna jest zaczepiona jednym końcem za napinacz , a drugim za otwór w śrubie regulacyjnej .
Wymiary : około ... długość całkowita 140mm , średnica 25mm i drut o grubości 2mm .
Niestety ... ale chyba jednak nie mam takiej sprężyny ... jeszcze popatrzę w wolnej chwili...
Napinacze są inne w manualu i w hydro .....

Piurko czy na ostatnim zdjęciu pedał hamulca jest wciśnięty czy jest w pozycji neutralnej a z tego co widać na zdjęciach u mnie jest taka sama sprężyna .

Pedał jest wciśnięty .... na postojowym hamulcu jest... czyli sprężyna napięta...

zobaczcie sobie film który nakręciłem

https://www.youtube.com/watch?v=hjwKqJvrjKA&t=3s

Mój jest z 93r i wsteczny jest u góry.... czy to są inne skrzynie...?

Troku chyba dzięki filmikowi mnie oświeciłeś bo prawdopodobnie u mnie winą drgań jest zastosowanie zbyt krótkiego paska napędu i napinacz nie wraca do tyłu na swoje miejsce, długość mojego paska to 1550 a powinno być chyba 1572 poprawcie mnie jeśli się mylę.

Dzięki, proszę o lajka i o udostępnienie

To nie to.... jak jest krótszy , to tylko jest skok mniejszy i ciągnie od dołu....
Jeśli jest za długi .... to wtedy napinacz jest luźny...

Piurko spróbuję wymienić ten pasek bo już zamówiłem no i jeszcze wymienię rolkę napinacza bo chyba strasznie hałasuje po zabiegu zdam relację.

A czy nie powinien być...13x8 mm - długość: 1425 mm Nr sekcji Oryginalny: cg35061426ho

Ja dziś oddałem 1550 bo był za krótki i pedał był w połowie wysokości ... założyłem stary ...dłuższy... chyba... 1565 i jest prawie ok ... ciut za długi...
Rolkę wyjmij i sprawdź łożysko ... jak przytarte-suche ... spalisz rolkę .

Uli...nie.. , Niemcy na Ebay podają wymiar na zewnątrz ... 1572 ... 1590 ....

Tomek... czy Ty aby poprawnie zakładasz pasek i napinacz...?

U mnie siedzi 1550 i pedał jest tak jak pisze Piurko więc założę ten dłuższy i dam znać .

Ma być tak ... na żółto...

To wstawię tabelę z paskami różnych modeli i marek, na stronie 14,15 honda...może tam coś znajdziecie.

Koledzy jak jest osadzone to duże koiło na wałku od skrzyni mniemam że jest to sprzęgło.

Jest osadzone na klinie i nie jest to sprzęgło,

Kolego nie mogę go ściągnąć może masz jakiś patent.

WD-40 popsikaj i powinno zejść.

Ok zeszło i usunięta awaria problem tkwił w zbyt długim cięgle od napinacza do pedału tego z kulistymi końcówkami skręciłem cięgno do końca pedał poszedł w górę i błoga cisza zero drgań temat uważam za zakończony, dzięki wszystkim za pomoc.

witam; jestem początkujący wiec proszę o cierpliwość i wyrozumialość; moje pytanie brzmi jak ściąnąć koło pasowe skrzyni biegów?pytanie dotyczy powyższego zdjęcia; muszę agregat tnący wyjąć aby je zdjąć? na klinie rozumiem ze jest ale czy potrzebny jest ściągacz czy wystarczy podważyć? dziękuje za odpowiedź

Tam powinien być jeszcze pierścień zabezpieczający Segera.