Forum Pilarz.org

Witam . Mam taki problem jak zgasze rozgrzany silnik i chce go odpalic zaraz po zgaszeniu to zapali ale po ok 10minutach juz nie. Trzema dobre kilka razy krecic zapali lecz nie rowno pracuje poki nie wkrece go na obroty. Gdzie szukac problemu . A drugie pytanie czy ktos wie jakie szczeliny ustawic na zaworach w tym modelu.

A czy filtr czyściłeś, świece wymieniałeś?...zacznij od prostych żeczy. Po nagrzaniu jakieś nieszczelności występują, sprawdź czy nie masz luźnych śrub na głowicy. W ogóle to jaki tam silnik masz? Aaa ok...taki jak w temacie, tylko powinieneś pisać w silnikach i problemach... Ssący 0.15mm, wydech 0.20mm - tolerancja ± 0.04mm...ale nie jestem stu procentowo pewny, niech inni się też wypowiedzą.

Filtr jest nowy swiece tez. Wczoraj czyscilem gaznik i dalej to samo wyciekow nie ma . sprawdze jeszcze cewki zaplonawe czy daja iskre jak nie bedzie chcial odpalic . spradze tez glowice tak jak napisales i dam znac

A jakie przerwy na świecy masz?

od 0,6 do 0,7 mierzylem cewke tez w omach ma tak jak producent podaje .A jak sprawdzic czy nie zalewa swiec -wtedy byla by ta iglica co mplywak ja popycha .

Gdy odpalasz silnik parę razy i niechce załapać, więc wyciągasz świece i jest mokra (zalana bęzyną). A nie powinno być 07-08?

Ja bym się bardziej doszukiwał przyczyny w ...pompce paliwa , ale się mogę mylić. Jak Ci nie chce długo odpalić /po kręceniu rozrusznikiem/ to przestań kręcić i wykręć świecę, sprawdzając, czy jest mokra...

Wg mnie wina raczej nie leży w pompce paliwa, dlatego, że w gaźniku zawsze zostaje trochę paliwa w komorze pływakowej zatem na odpalenie wystarcza, chyba, że jakimś cudem to paliwo schodzi z gaźnika, ale to mało prawdopodobne. Wg mnie to może być coś z układem zapłonowym, czyli cewka, przewody zapłonowe lub niewłaściwy luz zaworowy. Trzeba wszystko po kolei sprawdzać, gaźnik bym zostawił na końcu. Najlepiej zacząć od tego jak koledzy wcześniej napisali, czy świece są mokre. Bo jeśli tak to wina będzie pewnie leżeć po stronie układu zapłonowego.

Moim zdaniem najlepsze świece są NGK , i takich używam...kiedyś kupiłem niepamiętam firmy, ale dziwnie chodził...jak się rozgrzał jakby przypuszczał (co drugi raz iskra) i tak na obydwa gary, jak gazu dałeś to właśnie przełapywał i dopiero na obroty wchodził, i kupiłem właśnie ngk i całkiem inna praca silnika.

Ja akurat mam oryginalne briggsa w traktorku, w kosie mam właśnie ngk, a w pilarce championa i wszystkie te świecie działają bez zarzutu. Tutaj trzeba wszystko sprawdzić po kolei, czyli czy jest prąd czyli iskra i czy jest paliwo oraz powietrze. ale to ostanie jest na pewno

Jutro sprawdze iskre jak rozgrzeje motor i nie bedzie chcial odpalic. Wtedy bedziemy sprawdzac dalej . ale zawory tez sprawdze .

I jak na zaworach luzy? Tylko języka nie przykładaj

W tej instrukcji swiece maja miec 0.6-0.7 dziwne

Też widziałem tę instrukcję...hmmm i niewiem... Polska wersja mówi od 06-07, a Angielska 07-08. Może sprawdź raz tak a raz tak i zobaczymy, jakaś różnica w pracy silnika powinna być.

witam .pozno dzis zaczołem sprawdzanie wiec za dużo nie wiem ale na 2 cylindrze zawory oby dwa byly bardzo ciasne aż za bardzo -dziwne poprawilem je i ustawilem na obu cylindrach tak jak znalazlem w wersji angielskiej shop manual wydech 0,15 ssacy 0,10 nie wiem czy tak ma byc sprawdzi ktos i potwierdzi ? silnik uruchomilem i bardzo stukaja zawory to by oznaczalo ze sa za luzne tak mysle,a staralem sie bardzo kilka razy sprawdzalem je krecac walem Jak sie silnik rozgrzał to troszeczke mniej bylo je slychac ale nadal .ale odpalal od pierwszego takze narazie mysle ze odpalanie jest ogarniete musze ale to jeszcze sprawdze przy koszeniu teraz musze poczekac az ostygnie zeby znow skontrolowac zawory. moze jakies podpowiedzi dostane . (zawory ustawialem w taki sposob ze najpierw na 1 cylindrze ustawilem GMP i ustawialem potem tak samo z 2 cylindrem)

Pisałem Ci wcześniej jakie luzy zaworów, ale nie jestem pewien, niech inni potwierdzą.
Ok....podaję Ci parametry regulacji silników Honda.

Dzieki za wstawke. Zawory ustawone prawidlowo i silnik pieknie pracuje .z odpalaniem dam znac jak pokosze i silnik dobrze rozgrzeje .

No i gitara...jak działa. A te przerwy na świecach jakie ustawłeś? ... i jakie luzy na zawodach?.

Wczoraj byly testy .tak cicho jeszcze ten silnik nie dzialal .pracuje pieknie. Swiece 0,7-0,8
Zawory wydechowe 0,15
Zawory wdechowe 0,10 na kazdym jest + - 0,04

Czyli... test wypadł pozytywnie, super jak działa. I tak powinno być. Pozdrawiam.

Witam .Macie moze jakies strony internetowe na ktorych mozna zakupic wszystkie czesci zamienne do tego modelu silnika hondy.

A co... znowu jakiś problem powstał? Zobacz tu jest coś internetowy sklep. http://www.ehonda.pl/czesciHonda.php?op ... 3%7C371861

Dokładnie jak pisze Uli , napisz czy coś się nadal dzieje, czy chcesz po prostu mieć namiar na sklep.

Tzn chcialem miec jakis namiar.ale kosiarke nadal cos lekko boli. Poniewaz jak wczesniej nie chciala zapalic ciepla. To teraz gdy jest mocno ciepla po koszeniu jak umyje decka i chce odpalic ustawiam gaz w pozycje zero to odpali lecz nie rowno pracuje i nie moge wkrecic na obroty bo zaraz gasnie. Jak ustawie troche wiecej to nie odpali . dopoero po ok 10 razaz sie uda

A miałeś tę iskrę na rozgrzanym silniku sprawdzić. Może coś gaźnikiem, mnie kiedyś sprężynka się odczepiła z zaczepu i tak jak gazu dałem to robiłem to powoli gdyż gasła.

Mam ten sam problem z odpalaniem na ciepłym.

Zacząć od sprawdzenia zaworów?

Sprawdź luzy zaworowe.