Ceramizer

[Troku]

Podejmuję temat ponieważ ostatnio mam masę zapytań na temat ceramizera dodawanego do oleju, jestem ciekaw co o tym sądzicie czy warto go dodawać czy może lepiej sobie odpuścić takie postępowanie
http://www.ceramizer.pl/

kiedyś dawno temu dodałem preparat z ceramizerem do silnika i długo nie popracowawszy wytknął najzwyczajniej korbę przez blok. 4

[Kamilos]

Widziałem filmy na temat tego preparatu, ale osobiście nie wierzę w jego działanie..

[Keram2504]

Najlepiej zapytajcie się na ten temat fachowca wykonującego szlify wałów.......

[Troku]

oni wiedzą że takie preparaty to tylko łatanie syfa pudrem ale was się pytam

[Tornado]

Kiedyś w moich okolicach mówiło się na to "chwilowy doktorek"....

[BladY]

Powłoki ceramiczne profesjonalne aby przylepiły się do powierzchni muszą być nakładane na bardzo czystą powierzchnie . Dodatkowo utwardzane są w piecach . Taki ceramizer wlewany daje tyle co garść trocin do oleju silnikowego w samochodzie ;] Uszczelni układ na chwile. Nieraz nawet zniknie trzaskanie się wyrobionych łożysk korbowodu oraz wzrośnie szczelność pierścieni i kompresja. Ale pogarsza właściwości smarujące oleju. Moim zadaniem jak ktoś chce zadbać o silnik to należy stosować wyczynowe oleje do smarowania a nie tworzyć własne. Z olei wyczynowych do 2T polecany jest ipone samourai racing 2t . Oleje do 4T silnikowe wyczynowe to 100% PAO - penrite. Oleje takie już posiadają modyfikatory współczynnika tarcia np dodany dwusiarczek molibdenu. Ale tak jak mówię to są oleje do silników co potrafią docisnąć do 20k RPM ( 2T ) i zazwyczaj normalny człowiek ich nie potrzebuje. Ceramikę można nakładać w różnych zakładach na terenie polski np motor tech katowice . Można to też robić samemu - nie jest to takie trudne. Moje doświadczenie z powłokami cerakote jest takie że jak mocno pałuje silnik to mogę robić to dłużej - silnik wolniej się przegrzewa. Mniej więcej dwa razy wolniej. Ale w końcu tak czy siak się przegrzeje ;] Tyle że właśnie można interwały dwa razy dłuższe robić bez uszkodzeń gładzi tłoka ;] Gdy pokryjemy denko tłoka to uboga mieszanka nie wypali dziury - można się pokusić o dodanie nitrometanu i zestrojenie silnika na prace na paliwie nitro. Oczywiście po wcześniejszym zakuciu silnika - inaczej korba pęknie i wyjdzie bokiem ;] Na taki tuning najlepiej wybierać cylindy nicasilowe i głowice od środka czyli komorę spalania także pokrywać ceramiką.

[bogdan1115]

No to dałeś forumowym traktorzystom do myślenia ...