Trwałość paliwa

[Kamilos]

Witam czasem niektórzy użytkownicy zastanawiają się jak to jest z tym paliwem ile ono może stać w zbiorniku maszyny by nie straciło swej właściwości i nie rozwarstwiło się, ciekaw jestem waszych opinii, zapraszam do dyskusji

[Troku]

Przyjmuje się że paliwo w kanistrze oczywiście atestowanym może sobie długo stać lecz ja uważam że maksymalny czas przechowywania powinien wynosić 1 rok, co innego paliwo w formie mieszanki tu już jest zupełnie inaczej i w tym momencie okres zmniejsza się do 1 miesiąca.

Po tym okresie pomimo równomiernego widocznego gołym okiem zabarwiania oddzielają się molekuły oleju od paliwa i może dojść do zatarcia silnika.

Nie będę was zamęczał tym procesem chemicznym lecz większość producentów olejów do mieszanek tak twierdzi czyli to musi być prawda.

[Kamilos]

a w przypadku czystej benzyny?, ile ona może sobie stać w baku bez konsekwencji?

[Tornado]

Przyjmuje się że paliwo w kanistrze oczywiście atestowanym może sobie długo stać lecz ja uważam że maksymalny czas przechowywania powinien wynosić 1 rok, co innego paliwo w formie mieszanki

Myślę, że Troku zawarł już odpowiedź na Twe pytanie. Przecież zbiornik paliwa np. traktorka to nic innego, jak atestowany kanister
Zatem używając traktorek tylko sezonowo, nie ma takiej opcji, aby paliwo, było dłużej niż rok w zbiorniku.....

[irukard]

Jeżeli paliwo nie ma dostępu powietrza (pary wodnej) to około roku może stać. Trzeba pamiętać, że etanol jest higroskopijny.
Jeżeli mamy paliwo rozrobione z olejem - zużyć niezwłocznie. Etanol rozkłada estry olejowe. Zostaje nam mieszanka, która ma kolor, a nie ma odpowiednich właściwości smarnych.

[Moreno]

No niestety zbiorniki na paliwo w maszynach (pot. baki) mają to do siebie, że mają odpowietrzenie. W pilarkach jest gumowy wężyk z "dziwaczną" śrubeczką bez łepka, a w kosiarkach, odśnieżarkach, glebogryzarkach itd. - w kurku baku. Tak więc paliwo w baku nie jest szczelnie zamknięte i ma dostęp do powietrza.

Zwróćmy uwagę na fakt, że przecież każdy posiadacz jednego lub kilku urządzeń wyżej wymienionych posiada kanister. ...a jeśli jeszcze nie posiada, to powinien się w niego wyposażyć jak najszybciej.
Nie ma co tankować baków tych maszyn do pełna, jeśli wiemy, że nie wypracujemy tego paliwa do końca, a maszyna będzie później stać dłuższy czas.
Co prawda paliwo degraduje się wolniej w baku zalanym do pełna niż na poziomie rezerwy, ale mimo wszystko najlepiej jest przechowywać paliwo w zamkniętych kanistrach z atestem.

Dorzucę jeszcze pytanie:
Co myślicie na temat uzdatniaczy do paliwa, np. Additix 2000?

[Tornado]

Osobiście uważam, że uzdatniacze, polepszacze, to "doktorki", które nie mają za bardzo nic wspólnego z poprawą jakości paliwa. Lepszym rozwiązaniem jest kupowanie etyliny w dobrej znanej stacji paliw, gdzie wiemy, że mają dobre zbiorniki i jakościowo dobre paliwo.

[irukard]

Dodatki do paliwa zapobiegają utracie liczby oktanowej paliwa. Niemniej tylko niektóre niwelują negatywny wpływ etanolu na olej do mieszanki. Olej w pełni syntetyczny ALCO, miał w sobie taki dodatek. I wedle producenta mógł stać z paliwem po rozrobieniu do 6 miesięcy. Jeżeli chodzi o liczbę oktanową, to pilarki radzą sobie bez problemu ze wszystkim powyżej 89 oktanów. Jeżeli chodzi o samo paliwo i stosowanie go w kosiarkach, wedle zaleceń B&S dla silników dolnozaworowych, zawartość etanolu nie powinna przekraczać 10%. Z tym etanolem to jest różnie, bo norma podaje niecałe 5% w Polsce, a na stacjach można trafić na 17%, a i zdażały się przypadki gdzie sięgał on 30%. Trzeba mieć na względzie, że jeżeli zalejemy do pilarki paliwo z olejem JASO-FD, a w paliwie będziemy mieć 20% etanolu, to staną się 2 rzeczy:
1. olej będzie bardzo szybko rozkładany i po kilku dniach nie będzie trzymał swoich parametrów
2. może dochodzić do spalania stukowego, co dodatkowo podnosi temperaturę pracy

spalanie stukowe + słabe smarowanie = zatarcie pierścienia tłokowego

Zachód już przeszedł na drogie paliwo alkaliczne (np: Aspen). Dzięki temu nie mają problemu z wysoką zawwartością etanolu - bo nie ma go wcale. Takie paliwo, plus dobry olej dają gwarancję należytej pracy maszyny dwusuwowej.

[Tornado]

Czyli potwierdzasz, że na chwilę obecną najlepsza opcja to:

< dobrej jakości paliwo;
< dobrej jakości olej;
< rezygnacja z "polepszaczy"

[irukard]

Polepszacze nie są złe. B&S ma niezły stabilizator do paliwa.
Ale dobre paliwo i najlepszy możliwy olej to jedyna prawidłowa opcja.

[porsier]

najlepiej to wymieniac to systematycznie