Forum Pilarz.org

Witam

Mam pytanie jaki olej używacie do swojej kosiarki, naczytałem się w necie wiele sprzecznych opini lecz jedna utkwiła mi w głowie cyt. " Na podstawie mojego testu wynika że olej Briggs&Stratton SAE 30 tak naprawdę nie jest najlepszym olejem do nowych silników lub silników po remoncie generalnym z tuleją żeliwną. "

znalazłem też tabelę z wykresem zakresu temperatury pracy danego oleju.

Z tego wynika że można stosować olej wielosezonowy 10W30 we wszystkich silnikach czy to latem czy zimą .

jakich olejów więc wy używacie ???

ja używam półsyntetyka 10w30, do kosiarek i traktorków wystarczy, nawet do odśnieżarek się nadaje, sae 30 to jest olej mineralny jednosezonowy przeznaczony na lato mówiąc szczerze nie jest to olej wysokiej jakości z tego względu że jest jednosezonowy.

Ogólnie większość silników górnozaworowych z żeliwną tyleją "woli" 10W30. Silniki dolnozaworowe, z aluminiowym cylindrem standardowo są mniej wymagające, więc lejemy SAE30.

Z informacji, które znalazłem na necie, klasa lepkości nie świadczy o sposobie produkcji danego oleju. Ale z jednym się zgadzam - 10W30 for all
Zawsze lepiej stosować lepsze oleje w silnikach, które nie wymagają wysokiej klasy oleju, niż na odwrót - słabe oleje w wymagających konstrukcjach.
Chciałbym zauważyć również, że klasa lepkości (SAE) to jedno, a klasa jakości (API) to drugie.
Ja do obydwu urządzeń zalałem olej Oleo-mac 4t Motor Oil SAE 10W-30 API SL/CF. ...ale CF to nas nie interesuje w tym przypadku

Możesz spróbować jakiś olej syntetyczny firmy Amsoil do małych pojazdów. Podobno lepsze niż konkurencja, może więc coś dopasujesz z tego linka do siebie.

Kunik pisze:Możesz spróbować jakiś olej syntetyczny firmy Amsoil do małych pojazdów. Podobno lepsze niż konkurencja, może więc coś dopasujesz z tego linka do siebie.

Podobno. Każdy swoje chwali

Sprawdzałem parametry amsoil i są porównywalne z olejami z oleo maca 10w30 więc nie ma sensu płacić za olej 35 zł za litr. Każdy 10w30 i tak będzie dużo lepszy niż sae30.

pewnie, najbezpieczniejszy jest 10W30

No dobra, przyłapaliście mnie . Ale nikt nikogo nie zmusza do Amsoil, po prostu mówię, że warto spróbować

zaproponuj olej wrzuć zdjęcie i jego parametry.

Kunik pisze:No dobra, przyłapaliście mnie . Ale nikt nikogo nie zmusza do Amsoil, po prostu mówię, że warto spróbować

A jak sprzęt się "spier~oli" i będzie to zatarcie od strony wydechu, do kogo mamy uderzać po zwrot kosztów naprawy?

Kamilos pisze:Sprawdzałem parametry amsoil i są porównywalne z olejami z oleo maca 10w30 więc nie ma sensu płacić za olej 35 zł za litr. Każdy 10w30 i tak będzie dużo lepszy niż sae30.

No a dziś na fb mnie zirytowali fascynacją oleju sae30 b&s przecież to minerał w wysokiej cenie i jednosezonowy.

retronix pisze:

Kamilos pisze:Sprawdzałem parametry amsoil i są porównywalne z olejami z oleo maca 10w30 więc nie ma sensu płacić za olej 35 zł za litr. Każdy 10w30 i tak będzie dużo lepszy niż sae30.

No a dziś na fb mnie zirytowali fascynacją oleju sae30 b&s przecież to minerał w wysokiej cenie i jednosezonowy.

Daj linka, trzeba ich sprowadzić na ziemię..

Nie wiem czy jesteś w tej grupie na fb więc nie mam jak zalinkowac

Piszecie że do silników B&S lepiej lac 10W30 a napiszcie prosze czy moze być to tez 10W40 taki kupiłem i nie wiem czy moze być. Prosze o info dzięki...

Może być jak najbardziej 10w40, nawet jest lepszy od 10w30, bo ma szerszy zakres temperatur w jakich może pracować.

Najtańszy samochodowy 5W-40 lub 0W-40 w klasie A3/B4 i silnik przeżyje ramę bo ma parametry o kilkadziesiąt % lepsze od agro, jego degradacja jest kilkukrotnie niższa, nie wspominając o stosunku cena/jakość. Chyba, że ktoś woli zawartość bańki agro o wartości 2zł kupować za kilkadziesiąt ale za to z "markowym" logiem.

Dokładnie tak jak piszesz.

Panowie ostatnio czytałem o olejach sporo i w necie trafiłem na taki filmik aż.sie przesrazilem
Tym co jest faktycznie sprzedawane w necie .
Z góry przepraszam za niecenzuralne słowa w filmie.

Jak chcesz zagłębić się w tematykę olejów zapraszam na www.oil-club.ru google nawet w miarę dobrze tłumaczy.
Podrabiane są w kolejności castrol, mobil, shell, elf, total, motul, valvoline. Lotosa 5W-40 się nie podrabia bo on już w detalu kosztuje 60zl/4l.
W podróbki 0W, 5W idzie najtańszy 15W-40 lub co może skończyć się katastrofą najtańszy agro.