Świeca zapłonowa

[Tornado]

W każdym naszym sprzęcie spalinowym, mamy świecę zapłonową, od której zależy sprawne funkcjonowanie "naszej maszyny". Po wykręceniu jej z urządzenia i ocenie wzrokowej w zależności od jej wyglądu, co możemy na tej podstawie ustalić?

[Moreno]

Hmmm... co mogę powiedzieć? Nie w każdym - silniki diesla nie posiadają świec zapłonowych. A tak na serio - zwęglona świeca wskazuje na niepoprawne spalanie.

Przyczyn może być wiele, m.in. brudny filtr powietrza, nieprawidłowa przerwa między elektrodami świecy, paliwo złej jakości (np. utlenione/zestarzałe), nieprawidłowe działanie gaźnika, zły kąt zapłonu, a nawet wada iskrownika. ...poprawcie mnie jeśli się mylę.

Proponowałbym najpierw wyczyścić filtr powietrza, ewentualnie wymienić na nowy.
Jeśli jednak silnik odpala ok i pracuje ok, a świeca jest tylko lekko czarna, to raczej nie ma powodu do obaw.

PS.
W celu lepszego wyeliminowania spalania stukowego zawsze można tankować paliwo 98-oktanowe.

[Tornado]

Zakładając, że przerwa między elektrodami jest prawidłowa, dlaczego świeca jest np. lekko siwa, brązowa, czy czarna smolista? Od czego to zależy i o czym to świadczy?

[Kamilos]

Jeśłi świeca jest brązowa to świadczy to o prawidłowej pracy silnika czyli, że wszystko jest w porządku. Czarna oznacza złe spalanie. Siwa z tego co sobie przypominam może świadczyć o ubogiej mieszance.