Powłoka na gładź tłoka - molibden

[BladY]

Witam,

Chciałem przedstawić powłokę stosowaną w motosporcie na gładź tłoka. Dzięki niej tłok dużo wolniej zaciera się. Kilkukrotnie uratowało mi to gładź cylindra - zauważyłem uszkodzoną powłokę molibdenową tłoka przez okno wydechu zanim całkowicie się zatarło.

oto ona:

http://smary.elub.pl/molykote/14-molyko ... ykote-d-88

i jej fotki w załącznikach . To to ciemnoszare na ściankach bocznych tłoka. Nie ma sensu jej dawać na denko bo tam zbyt wysoka temp. spalań. Na denko stosuje się powłoki ceramiczne odporne na temp powyżej 1000 stopni celsjusza.

Wada powłoki ? Termo-utwardzanie w temp 150 stopni C . Nie chcecie tego robić w domowym piekarniku bo będzie potem śmierdział... Kupcie jakiś tani piekarnik elektryczny z termostatem. No i oczywiście odtłuszczanie acetonem przed nakładaniem powłoki !

[jerzyk]

Świetna powłoka tylko na co mechanikowi 5 kg
10 dkg to było by ok a i tak pewnie za dużo

[BladY]

Kasują serwisy po 50zł za nanoszenie takiej powłoki na tłok... Musisz policzyć ile tłoków chcesz zrobić i czy bardziej się opłaca samemu robić czy oddać do mechanika.

[jerzyk]

Mówię o sobie jestem mechanikiem może dwa trzy tłoki rocznie warto by było tak zrobić, ale bez sensu kupować całą cysternę farby jak wystarczy wiaderko.

[BladY]

Proponuje zrobić ściepkę i kupić 5L wiadro na kilka osób ;] 5L wiadro kosztuje 3900zł brutto ;] Dlatego też wołają taką kasę za powłoki na tłokach... Przypominam iż w latach 90 te powłoki były tajemnicą teamów F1 ;] Patenty dalej obowiązują stąd ta cena

https://www.youtube.com/watch?v=V6el-oSp2C8

[Troku]

W silnikach kosiarkowych to jest zupełnie nieopłacalne, nie ma tam potrzeby super mocy a jak się tłok wytrze to się wymienia na nowy. Silniki chodzą w silnikach około 3 tys. godzin i to jest ich max pracy do wymiany na nowy.