Forum Pilarz.org

Potrzebuję porady co kupić to: https://centrumsilnikow.pl/silniki-do-m ... -traktorka czy to: https://centrumsilnikow.pl/silniki-do-m ... al-25-4-80 Pozdrawiam.

Ten pierwszy sprawdzony jest ok, odnośnie drugiego niech się wypowiedzą fachowcy.

W silniku ZONGSHEN XP620 kuszący jest moment obrotowy, o ile jest realny???

Właśnie wydaje się niezly ten silnik

Dość mocny i stosunkowo tani, normalnie za takie parametry ponad 3 trzeba dac

Zongshen XP620 to bardzo dobry silnik. Ma bardzo przyjemny dźwięk, mało wibracji i świetnie zapala. Jest przy tym bardzo mocny jak na jeden cylinder. Pierwsze silniki sprzedałem / założyłem w 2018 roku. Do dzisiaj żadnej awarii. Loncin 1P92 jest już na rynku wiele lat i też jest godny polecenia ale wyraźnie słabszy od Zongshena. Loncin nie posiada elektrozaworu gaźnika jeśli to dla kogoś istotne. Dużo lepsza dostępność części jest w tej chwili do silników Loncin co nie znaczy że do XP620 będzie problem ze zdobyciem. Przed zakupem Loncina trzeba się upewnić którą wersję ma sprzedawca ponieważ występują z filtrem jak i bez filtra oleju oraz nie zawsze z tłumikiem dlatego ceny tych silników są bardzo różne. XP620 jest zawsze kompletny. Posiada elektrozawór, filtr oleju, oraz tłumik. Jeśli Decydujesz się na Loncina a chcesz wykorzystać istniejący tłumik który jest pod maską traktorka z przodu a nie bezpośrednio przy silniku to można kupić tańszą wersję bez tłumika i dopasować istniejący. Trzeba zwrócić uwagę na wylot spalin. Kiedyś klient kupił i sam wstawił silnik XP620 do traktorka który miał mocno zabudowany silnik. Problem polegał na tym że wcześniej miał tłumik wyprowadzony pod maskę z przodu a XP620 ma tłumik bezpośrednio przy silniku. Wylot spalin był pod maskę zamiast na zewnątrz. Filtr powietrza notorycznie był zaklejony sadzą ponieważ silnik wciągał spaliny i silnik nie chciał działać.

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Zdecydowałem się na ZONGSHEN XP620. Czas pokaże czy był to dobry wybór. Postaram się poinformować o wszelkich uwagach w trakcie eksploatacji. Chrzest bojowy na wiosnę.

Już jest. Wygląda całkiem dobrze.

Napisz, po montażu, jak wrażenia.

Witam. Mam pewien problem a mianowicie chodzi mi o dźwignię ssania. Jak widać na zdjęciu nie jest sprzęgnięta z dźwignią gazu. Wychodzi na to, że muszę zamontować dodatkową linkę do załączania ssania. Poprawcie jeżeli się mylę.

Mylę się i to bardzo. Właśnie mnie olśniło, dźwignią gazu jest dźwignia górna. Brawo ja

Hmmm, raczej górna pozycja manetki gazu i jej przytrzymanie jest również ssaniem.. Jej "puszczenie" odłączy ssanie i pozostawi tzw. gaz na najwyższych obrotach.. Czy tak ?

Dokładnie tak. Tylko ja miałem chwilowy problem z dźwigniami, bo są dwie. Górna dźwignia jest do sterowania manetką z pozycją ssanie, natomiast dolna jest do sterowania oddzielnie samym ssaniem. Tak to sobie Chińczyk zaprojektował. Moim zdaniem bardzo dobrze pomyślane, nie trzeba nic przerabiać. Na zdjęciach przedstawiam poszczególne pozycje sterowania. 1-ssanie, 2-max. obroty, 3-wolne obroty.

Zastanawiam się jaka rolę spełnia śruba zaznaczona na zdjęciu. Jest zabezpieczona farbą /plomba?/.

To nie jest plmba tak są znaczone śruby które zostały dokręcone , a akurat ta śrubka zaślepia drugi kanał do spuszczania oleju.

Gotowe miejsce na czujnik temperatury oleju. Potrzebny?

Silnik odpalony. Zaskoczył bez problemu. Na małych obrotach przy zimnym silniku trochę wibruje, po rozgrzaniu jest całkiem dobrze. Rozgrzany odpala na dotyk. Wizualnie silnik wgląda bardzo dobrze, nie widać w wykonaniu "chińczyka". Z tym momentem obrotowym /40 Nm/, to może nie być ściema. Na wolnych obrotach załączając gwałtownie dźwignię jazdy do przodu nie mogłem zgasić silnika. Mam do porównania 2 letniego Briggsa 17 Hp, który przy takim teście gaśnie.

Kawał silnika, a załączenie kosiska nie przydlawi go?

Skoro kawał silnika, to pewnie nie

Jak dodać krótki filmik?

Andrzej63 pisze: ↑

02 kwie 2021, 12:40

Jak dodać krótki filmik?

Z filmem najlepiej zrób tak. Dodaj film na Youtube, następnie link do filmu dodaj do postu i oznacz jako "media" (przycisk w kształcie telewizorka nad miejscem do wpisania postu).
I będzie tak, jak tu z przykładowym filmem:

No tak i kolejne konto, żeby korzystać z konta. Chore!

cześć, też szykuje się do wymiany silnika, jak na dziś wygląda praca z tym silnikiem, wybór ponownie padłby na ten sam?:)
no i moje pytanie, czy przerabiałeś (musiałeś) sobie jakoś tłumik, bo zakładam, że oryginalnie wylot jest z przodu, a tutaj masz z boku?
No i czy nie miałeś problemu z opanowaniem "elektryki", złącza pasowały?

dzięki za podpowiedź:)

Andrzej63 pisze: ↑

03 kwie 2021, 15:25

No tak i kolejne konto, żeby korzystać z konta. Chore!

Wystarczy przesłać film do Admina i on go umieszcza na YT na naszym kanale..

Silnik zamontowany. Pierwsze koszenie się odbyło. Silnik pracuje w traktorku Westwood z 2000 r. Pracuje ładnie, równo. Napędza jazdę, kosisko i zamiatarkę z koszem. Mam wrażenie, że 40 Nm może nie być ściemą. Tłumik pasuje z małą przeróbką maski. Samo złącze jest inne ale ich wymiana na pasujące nie jest problemem. Co do oceny silnika to poczekam do końca sezonu. Jak wrócę do domu to podeślę kilka zdjęć.

Zastosowałem takie złącze. Jest wodoszczczelne.Tak musiałem przerobić tłumik nie zamykała się maska.

Przed zakupem trzeba sprawdzić wymiary silnika jest dość długi. U mnie wszedł na styk.

Tornado pisze: ↑

07 maja 2021, 21:57

Andrzej63 pisze: ↑

03 kwie 2021, 15:25

No tak i kolejne konto, żeby korzystać z konta. Chore!

Wystarczy przesłać film do Admina i on go umieszcza na YT na naszym kanale..

Jak technicznie wygląda przesłanie filmu do Admina?

Skontaktuj się z nim na pw. i ustalicie stosowny sposób przesyłu.

Dziękuje za informację. Pozdrawiam

Witam ja potrzebuję zastępcy silnika Hondy gcv530 co byście mi polecili ?

zdecydowałem się na Zongshen XP620 , jakoś niedługo odbieram go z montażu - mam nadzieję, że będzie działać bez zarzutu przez wiele sezonów.

Ja zdecydowałem się na dwucylindrowy LONCIN LC2P77F O MOCY 22 KM też mam nadzieję że będzie ok

Witam! Potrzebuję następcy do countax C300H. Znajdował się w nim silnik honda 13hp.v.twin. Znalazłem coś takiego: https://allegro.pl/oferta/silnik-trakto ... 0556255218 Co o nim sądzicie?

to dobry silnik tylko sprawdź średnicę wału czy będzie taka jak w poprzednim silniku

Wał w tym silniku z linku ma średnicę i długość stanardową i będzie pasował tylko czy wejdzie pod maskę silnika ?

Sprawdzałem wymiary i wychodzi na to że vanguard jest gabarytowo niewiele mniejszy. Co sądzicie o tej ofercie z linku?

Witam.
Szukam nowego silnika do Husqvarny yth2348. Był...V-Twin intek Briggs 23KM.

Co myślicie o tych silnikach?
Co ma sens?
Ten Brigs i Kawasaki to nie podróby...?

https://allegro.pl/oferta/silnik-trakto ... 0556255069

https://allegro.pl/oferta/silnik-loncin ... 0428877086

https://allegro.pl/oferta/silnik-trakto ... 9701445133

https://allegro.pl/oferta/silnik-briggs ... 6426877579

https://allegro.pl/oferta/silnik-zongsh ... 0963169546


Z góry dzięki za pomoc.

Ja 10 lat na silnikach od Kawasaki śmigam, seria FC i zero problemów.
Ogólnie części są droższe ale niezawodność to mocna strona tych jednostek.

Ja wybrałbym Loncina Lc2p77, bardzo dobra jednostka i bezawaryjną.

Kusi mnie to Kawasaki...o ile nie podróby. Ma moment duży od samego dołu i....tańsza od Loncina.
Myślicie dobry wybór?

Tak się zakończył mój temat. Kupiony w cenie LONCINa. Jakieś uwagi przed pierwszym odpaleniem??

Witam. Nadszedł czas na ocenę silnika po jednym sezonie. Sinik przepracował ok. 30 godzin. Do koszenia miał ok. 80 ar. Mam wrażenie, że jednak te 40 Nm to nie ściema. Odpala dobrze, pracuje równo. Mógłby być trochę cichszy. Na 3 godz. pracy zużywa ok. 4L benzyny. Czekam na kolejny sezon.

Andrzej63 pisze: ↑

13 maja 2021, 21:53

20210513_212752.jpgZastosowałem takie złącze. Jest wodoszczczelne.20210513_212837.jpgTak musiałem przerobić tłumik nie zamykała się maska.

Witam można prosić o wskazówki podłączenia zasilania silnika

A mógłbyś bardziej skonkretyzować pytanie?

Chodzi mi jak podpiąć kable do silnika instalację elektryczną

Tyle to zrozumiałem przy pierwszym poście. Rozwiń pytanie, z czym masz problem? Brakuje złącza, kabli, jaki silnik itd.... Za mało danych żeby cokolwiek Ci podpowiedzieć.

Silnik to b&s 11hp z silnika wychodzą dwa przewody ładowanie i - gaszenie i to wiem gdzie wpiąć nie wiem jak resztę podłączyć w nowym silniku zongshen xp620

O ile dobrze pamiętam to czerwony zasila zawór w gaźniku, musisz dołożyc dodatkowy przewód z napięciem po włączeniu zaplonu. Biały i fioletowy to już wiesz (cewka i ładowanie),natomiast pomarańczowy daje prąd zmienny AC wykorzystywany do oświetlenia.

Dziękuję za info byłem przekonany że czerwony to ładowanie a fiolet do zasilania zaworu,

Wszystkiego najlepszego w nowym roku. Rysunek dla pewności. Pozdrawiam

Witam kupiłem taki silnik zamontowałem w hondzie htr3009 która nie ma instalacji została stacyjka mam akumulator i stycznik pojedynczy. Nie ma iskry, jak dokładnie mam to podpiąć żeby działało??

Witam kupiłem taki silnik zamontowałem w hondzie htr3009 która nie ma instalacji została stacyjka mam akumulator i stycznik pojedynczy. Nie ma iskry, jak dokładnie mam to podpiąć żeby działało??