Forum Pilarz.org

Briggs and Stratton ogłosił bankructwo. Poniżej linki w języku angielskim:

https://www.thedrive.com/news/35017/eve ... bankruptcy

https://eu.jsonline.com/story/money/bus ... 470618002/

Czy ktoś z szacownych koleżanek i kolegów ma informacje co będzie teraz z częściami zamiennymi?

Nie mam wieści ale sądzę że części będą dostępne bez problemu.

Ciekawe jakie to będzie mieć znaczenie, sądzę, że marka nie zniknie, pewnie udziały tylko sprzedadzą komuś, ale pewne rzeczy mogą się zmienić jak ktoś inny będzie właścicielem, czas pokaże czy na lepsze czy na gorsze.

Jeżeli to oczywiście prawda to marka nie zniknie, za długo są na rynku by tak zwyczajnie zamknąć geszeft i bujajcie się.

No ja w to zbytnio nie wierzę, że zbankrutowali.

Doczytaj dobrze, to, że ogłosili bankructwo nie oznacza, że znikną z rynku.

Tak, wiem. Tylko dla mnie już jest bardzo dziwne, że ogłosili bankructwo. Nie mówie, że te silniki są najlepsze. Jednak jest to wielki gigant.

Mogą być za dobre - rzadko się psują, to nie zarabiają na nowych.

No właśnie wcale tak nie jest z tym, "że są za dobre" inna sprawą jest to, że wiele firm zostało dotkniętych finansowo przez domniemaną pandemie korona wirusa i to też mogło mieć jakiś wpływ, firma nie zniknie, jedynie jakieś przetasowania w strukturach tej wielkiej firmy mogą nastąpić, ale dla nas użytkowników nie będzie to pewnie mieć żadnego znaczenia, tą informację traktowałbym jako ciekawostkę.

Nie analizowałem wstecz raportów finansowych spółki ale patrząc na cenę akcji 2018-2020 to nie działo się dobrze,

https://stooq.pl/q/?s=bggsq.us

Kamilos pisze: ↑

23 lip 2020, 21:56

No właśnie wcale tak nie jest z tym, "że są za dobre" inna sprawą jest to, że wiele firm zostało dotkniętych finansowo przez domniemaną pandemie korona wirusa i to też mogło mieć jakiś wpływ, firma nie zniknie, jedynie jakieś przetasowania w strukturach tej wielkiej firmy mogą nastąpić, ale dla nas użytkowników nie będzie to pewnie mieć żadnego znaczenia, tą informację traktowałbym jako ciekawostkę.

Wcale nie są takie złe Silniki v-twin przecież są bardzo dobre. Sama seria 8 jak chodzi o silniki kosiarkowe też jest udana. Seria 7 też jest całkiem całkiem. A te mniejsze, czyli seria 4,5,6 no fakt nie są najlepsze, jednak jak należycie się o nie dba to też taki silnik ma potencjał pracować te 8-10 lat. Jak ja to mówie, nie walnąć w jakiś korzeń, kamień i nie przeciążać ich.

Problemem może nie być konstrukcja silników Briggsa tylko ostra konkurencja ze strony chińskich producentów. Chińskie firmy takie jak Zongshen i Loncin podpisały umowy z wieloma producentami kosiarek tj Alko, Stiga, Cub Cadet i wiele innych oferując tańsze silniki brandowane przez znane marki jako własne. Przy zakupie traktorka sam miałem do wyboru Stige z chińskim silnikiem v2 albo z Briggsem z dopłata 2000zl. W ten sposób spadło zapotrzebowanie na silniki Briggsa i stracili rentowność w zakładach. COVID napewno tez nie pomógł.

Mogło tak właśnie być...

Sądzę że firma Briggs pozbywa się marek peryferyjnych więc jak na razie pozycja samej firmy jest niezagrożona bo robią całą gamę dobrych silników dwucylindrowych, agregatów, pomp wody, Czas pokaże jak się sytuacja rozwinie ale przypomina mi to firmę Tecumseh.

Nareszcie, kolejny tandeciarz się kończy

Bez przesady nie taki znowu tandeciarz, większość producentów montuje briggsa, o ile małe silniki kosiarkowe są bardzo przeciętne i delikatne o tyle vanguardy czy inteki V-twin to dość udane konstrukcje więc nie można wrzucać wszystkiego do jednego worka, do tego części do briggsa są bez problemu i nie są wcale aż takie drogie, przykładowo filtr oleju do traktorka briggsa oryginalny kosztuje 40zł, do loncina 85zł. Także szkoda by było gdyby taka firma zniknęła z rynku jak tecumsech.

Ta a filtron ma taki filtr oleju za 10zł więc o czym my tu mówimy

Ja do B&S jakoś nie mam zaufania tak samo jak do tych chińczyków. Sam wolę pomykać na silnikach od Kawasaki

Oj tak, kawasaki to już sprzęt. Honda gxv też trzyma klasę. A jak chodzi o briggsa to najlepsze jednak są te z serii 8 i ewentualnie 7.

Ciekawy artykuł w którym autor stara się odpowiedzieć dlaczego b&s zbankrutował

https://urbanmilwaukee.com/2020/09/28/w ... -bankrupt/