Forum Pilarz.org

TO pytanie do Troka i innych którzy grzebią w takich modelach poszukując prawdy


Trafił mi się model b &S 15,5 hp, ( 15.5hp (gross) 4 stroke - 500cc
zębatka na rozruszniku metalowa 14 zębów, użytkownik twierdzi iż zacina się czasami
( zawiesza ) i rozrusznik nie może przerzucić , aż idą dymy z kabli. Ta usterka pojawiła się niedawno. Akumulator nówka. więc to odpada , użytkownik twierdzi iż plastikowy trzpień na którym pracuje zębatka jest chyba nie co, wyrobiony, przez co przy oporze gdy zębatka napiera na wieniec zębaty może się przywieszać i blokować.

Pytanie czy iść w kierunku zestawu naprawczego rozrusznika - bendiksa , może coś innego np. odprężnik
( z wykręconą świecą silnik kreci jak bestia, wiec wewnętrznej blokady raczej nie ma )

W tych silnikach często psuł sie odprężnik na wałku . Nie jestem pewny ale da sie chyba to sprawdzić czy jest uchylany zawór bez rozbierania silnika . Najlepiej jakbyć miał od kogos pożyczyć rozrusznik na próbę . jakbyś chciał to mam oryginał za 90zł . jak cos to moge wysłać i mozna odesłać - jedynie koszty wysyłek beda

pozdrawiam

Dzięki za info. też mam takie podejrzenia. jest to używka i gdy ją kupowaliśmy nie było problemów z odpalaniem, teraz faktycznie jak dochodzi do największego momentu sprężania to nie może przerzucić, gdy się odłączy rozrusznik i trochę przesunie kołem zamachowym to udaje się mu póżniej przerżucić i odpalić. Więc chyba tą drogą trzeba iśc, mam jeszcze zawieżć rozrusznik do serwisu, mają ocenić czy jest ok, w jakim stopniu jest zużyty , zobaczymy?
Rozumiem że odprężnik jest związany z wymianą wałka rozrządu?


TNowak

chyba ze znajdziesz np uszkodzony wałek bo krzywy i odprężnik przerzucisz . zalezy co sie z nim stała . 237zł widziałem oryginał na allegro

Zanim podejmę jakąś decyzję to muszę jeszcze zawory sprawdzić, gdzieś wyczytałem że przy większych luzach może odprężnik nie działać, dziwne to ale daję nadzieję.
Ewentualnie schemat tego silnika czy można gdzieś podpatrzyć.
Z góry na razie dzięki
pozdrawiam

tnowak

Schemat znajdziesz tutaj : https://www.ereplacementparts.com

ok dzięki

-zdecydowanie zacznij od regulacji zaworów !
zębatka stawia największy opór, gdy nabierze luzu na wałku rozrusznika .
-ustaw luzy zaworowe......

ok
dzięki

w weekend działam

pozdrawiam

tnowak

Rozrusznik wrócił z serwisu ( Husqvarna - Lednica koło Wieliczki), Panowie podłożyli rozebrane rzekomo uszkodzone części pod lupę i stwierdzili że wyglądają jak nowe, więc nie ta droga ( na szczęście oględziny zrobili za free)
Więc zostaje sprawdzenie luzu zaworów, jeżeli to nie pomoże to będziemy wymieniać wałek rozrządu.



tnowak

Witam

może ktoś ma:luzy zaworowe do tegoż modelu:

b &S 15,5 hp, ( 15.5hp (gross) 4 stroke - 500cc

z góry dzięki

Temat był już opisywany.

Witam
tak , temat był przerabiany ale z poleconej z powyższego linku strony nie znalazłem jakie powinny być luzy zaworowe .(Schemat znajdziesz tutaj : https://www.ereplacementparts.com)

Chyba że nie umiem szukać, dlatego proszę o pomoc w tym temacie.

Z poważaniem

T.Nowak