kompresor dwutłokowy

[d4ras]

Witam.
Dostałem mało używany kompresor 50l. Po włączeniu do prądu buczy. Pomogłem mu ruszyć kręcąc wiatrakiem i w tym momencie wyrzucił bezpiecznik w skrzynce 10A. Tłoki nie są zatarte. Chodzą jak należy. Co to może być?

[Uli]

U mnie w pracy mamy kompresor firmy stanley...i kiedyś miał też problemy z rozruchem (wejściem na właściwe obroty), jak go przechyliłem do przodu to się rozpędzał, dodam że stan oleju też był ok, więc olej zlałem i zalaliśmy nowy, i problem zniknął. Może trzeba wymienić olej.

[Kamilos]

Albo, olej tak jak mówi Uli, radzę w ogóle wymieniać co roku, lub zużyte kondensatory rozruchowe.

[Rumcajs]

Olej powinno się wymieniać po 500 godzinach pracy, a już na pewno 2x do roku. Natomiast to, że ma cieżko z odpalaniem to wina oleju. Niestety, ale nabywcy tanich sprzętów mało kiedy pamiętają o tym. Zakładam, że skoro mało używany to nadal jest w nim olej fabryczny. Olej fabryczny powinno się wymienić juz po 10 godzinach pracy kompresora, gdyż zbiera on opiłki które powstają podczas pracy niedotartych elementów. Ja mam Makteka SKY 200, robiłem tak i już 4 rok bez problemu latam, a lakieruję średnio 3 - 4 auta w miesiącu... POza tym warto byłoby tez sprawdzić stan filtra powietrza...

[wojtek1234321]

Jak silnik buczy, nie rusza, po jakimś czasie wywala bezpiecznik, kompresor, jak napisałeś, kręci się lekko, to raczej z silnikiem jest kłopot a nie z olejem w kompresorze...
Pewno już "wypracował" swoje. Ogólnie te wszystkie kompresory mają bardzo słabe silniki (jakościowo) na aluminiowych uzwojeniach i ich moc podawana w parametrach ma się do właściwej tak jak 1/3 do całości.

[Uli]

Jak silnik buczy, nie rusza, po jakimś czasie wywala bezpiecznik, kompresor, jak napisałeś, kręci się lekko, to raczej z silnikiem jest kłopot a nie z olejem w kompresorze...

Ale jak ma ciężko ruszyć to też buczy...tak miałem w pracy z kompresorem, i pomogła wymiana oleju na nowy.

[wojtek1234321]

Jak silnik buczy, nie rusza, po jakimś czasie wywala bezpiecznik, kompresor, jak napisałeś, kręci się lekko, to raczej z silnikiem jest kłopot a nie z olejem w kompresorze...

Ale jak ma ciężko ruszyć to też buczy...tak miałem w pracy z kompresorem, i pomogła wymiana oleju na nowy.

Jak buczy przy pustym zbiorniku i bez ciśnienia to jak sobie poradzi gdy dojdzie jeszcze ciśnienie i trzeba dobić do odpowiedniego? To co wtedy też trzeba mu pomagać kręcić aby nabił odpowiednie ciśnienie, opór kompresora pod ciśnieniem jest dużo większy niż opór "br€dnego oleju, no chyba że kompresor już zatarty.

[Uli]

Osobiście to przerabiałem...a doszłem do tego przechylając kompresor (wtedy wchodził na normalne obroty), niewiedzieć czemu tak się działo, a przy każdym rozruchu to samo, jakby miał silnik ciężko a im dłużej pracował tym wolniej chodził, aż prawie się zatrzymywał, po wymianie oleju problemu nie ma...może i być także wina silnika, niewiem, zobaczymy jak kolega opisze.

A tak przy okazji kolego jak kosiarka? Możesz coś w tym temacie opisać?

[Rumcajs]

...opór kompresora pod ciśnieniem jest dużo większy niż opór "brudnego oleju, no chyba że kompresor już zatarty.

No jeśli olej nie wymieniany od nowości, a tak zakładam skoro "mało używany" to raczej na pewno "przytarty" już jest. Co do trwałości silników to też jest to prawdą, że tanie no z tanich materiałów, a zatem trwałość kiepska. Jednakże ja zacząłbym od wymiany oleju.

Edit:
---------------
Nie ukrywajmy. Nie ważne czego byśmy nie kupili, jeśli zapłacimy (lub ogólnie kosztuje to) śmieszne pieniądze to zdarza się, że sprzęt psuje się od samego patrzenia na niego...

[Niejad]

Wymień kondensator bo to odpowiada za rozruch silnikia jednofazowego powinien wtedy śmigać