Forum Pilarz.org

Fajny film i tutaj przedstawili by jednak używać specjalnego smaru do wałów napędowych, który ma nieco inną lepkość/gęstość niż smar do przekładni kątowych, pytanie głownie skierowanie do Troka, bo sam zalecałeś smar do przekładni kątowych, jak to się ma do tego co mówią ci fachowcy na tym filmiku ? Czy smar do przekładni kątowych nadaje się czy nie by smarować wał w kosie ? Pamiętam, że fabrycznie był właśnie taki żółtawy ten smar, nie był z czarny jak ten molibdenowy, ale może kwestia barwnika ?

Kolejny pomysł Husqvarny by sprzedać tubkę 200g w cenie 400g smaru litowego bardzo popularny smar CX80 molibdenowy łatwo pompowany ma nawet wyższy parametr temperatur - 25 do 150stopni.

Dokładnie tak.., było chyba o tym pisane w temacie smarowania Fs 260 w moim filmiku..., który jest na forum..

Troku pisze: ↑

23 maja 2020, 21:35

Kolejny pomysł Husqvarny by sprzedać tubkę 200g w cenie 400g smaru litowego bardzo popularny smar CX80 molibdenowy łatwo pompowany ma nawet wyższy parametr temperatur - 25 do 150stopni.

Od razu sprawdziłem po obejrzeniu tego filmu czy ktoś jeszcze ma smar specjalny do wałów napędowych i okazuje się, że tylko Husqvarna Sorawdziłem w specyfikacji i smar molibdenowy nadaje się do smarowanie wałów, suwnic, przegubów, więc tym bardziej do wałów napędowych w kosach spalinowych więc wygląda na to, że Husqvarna sobie wymyśliła specjalny smar za 30zł tubka..