Forum Pilarz.org

Cześć

Mam problem z kosiarką MA.RI.NA z silnikiem Briggsa Quantum XTS 60 z 2001 roku. Problem zaczął się w tym roku gdzieś koło lipca, zaczęła żreć olej w ilościach hurtowych. Wcześniej tego problemu nie było, olej od wymiany do wymiany na stałym poziomie ok. 3/4 skali, wymieniany co roku na wiosnę przed sezonem koszenia. W tym roku olej również zmieniony na 5W-40 Shella. Na początku było ok, ale około lipca zaczęła żreć olej w ilości od max do połowy skali na mniej więcej 10-15 arów. Wychodzi, że co koszenie trzeba dolewać olej, a przy koszeniu całej działki 26 arowej trzeba dolać w trakcie żeby jej nie zatrzeć. Czym może być spowodowane takie hurtowe branie oleju? Świeca zanagarowana po każdym koszeniu, ale kosiarka nie dymi na niebiesko ani na ciepłym, ani na zimnym silniku i odpala dobrze. Czy warto ją naprawiać? Bo całość jest w bardzo dobrym stanie, bez korozji itp., stąd trochę szkoda jej się pozbywać. Czy byłbym w stanie wymienić wszystko we własnym zakresie? No i nie wiem czy jeszcze są dostępne części do tak starego silnika.

Pierścienie na tłoku.
Wycieków nie ma nigdzie? Dostała syntetyk... Tak samo miałem w swojej.
Części są dostępne. Ja obecnie remontuję drugiego Classica. Hobbystycznie znajomemu.
Mój cyka aż miło. Z sentymentu to robię, bo sprzęt zrobił swoje, a daję 2 życie.

Wycieków nie widać, na synetyku lata już x lat, to nie pierwszy raz w tym roku kiedy była zalana 5W-40.

Ok. Pierścienie na tłoku...
Czyli silnik do rozbiórki.

Tylko pytanie czy wymiana samych pierścieni pomoże czy też już cylinder po tylu latach jest wyrobiony i nadal będzie olej żreć?

Jak rozbierzesz, to zobaczysz
Classic też zaczął brać olej po 15 latach na oleju B&S i zmianie na półsyntetyk Shella, a następnie syntetyk Mobil, i robił się czarny po pół godzinnej pracy. Więc zacząłem grzebać... Innymi słowy generalny remont, kapitalka.
Cylinder w bdb stanie, podobnie tłok i korbowód.
Jedynie pierścienie cieniutkie. Miały po 1 mm, a powinny po 1,2. Zamówiłem i czekam na dostawę.
Tylko nie wiem z jakim momentem dokręcić głowicę.

@JGO a znalazł byś mi części do tej mojej kosiarki i wysłał stronę? Bo ja szukam i nie widzę do tego modelu, są ale inne oznaczenia silników, a chciałbym się dowiedzieć jakie koszty w razie czego mnie czekają. Numer z silnika jest wystawiony na zdjęciu parę postów wyżej.

Słabo szukałeś : https://www.partselect.com/Models/12H802-3166-E1/

No przyznaję, że na zagranicznych stronach nie szukałem Bo jakoś nic z zagranicy nie zamawiałem jeszcze