Forum Pilarz.org

Witam

MAm takie pytanie ponieważ mam problem z odpaleniem Kosiarki Mojej starej nac t475 Taki że rozwalił się regulator obrotów kupiłem drugi wymieniłem i przy wyciąganiu misy wyciągnąłem wałek rozrządu i po złożeniu ponownym nie chce mi odpalić co może być przyczyną? Bo na wałku jest kreska a obok kreski kropa i ustawiałem i tak i tak i nadal nie chce odpalić co może być przyczyną ?

Pozdrawiam

Aby ustawić wałek na znaki to i wał korbowy musi być odpowiednio położony, tłok musi być w odpowiedniej pozycji. Pamiętaj że wał korbowy robi dwa obroty na suw pracy, a wałek rozrządy w tym czasie robi tylko jeden obrót.

Hmm czyli w jakiej pozycji powinien być tłok ? podczas ustawiania ?

I jeszcze jedno pytanie rozrząd ma być ustawiony kropka na kropke? czy ta kreska co jest obok kropki ? W kropkę na wale ?

tak tylko zobacz on nie pokazuję w jaki sposób ma być ustawiony ani nie mówi jak ma byc ustawiony wał po prostu składa a nie odpala wiec skad pewnosc ze dobrze jest? bo juz to oglądałem i składałem jak on ....

Musi być dobrze, jak zębatka jest na stałe to musi być dobrze. W poprzednim poście pomyłkowo napisałem "tłok", a miało być "zębatka" jeżeli jest zdejmowana jak w niektórych silnikach...

No tak to ja tak ustawiam i nie ma reakcji jak on.... i tam jak on ma kropke i strzałkę na przeciwko siebie to ja mam kropkę i obok kreskę

nizej zdjecie:

https://www.fotosik.pl/zdjecie/40f12d9c87499043

Czyli rozrząd masz ustawiny prawidłowo pod warunkiem że zakupiłeś właściwy wałek rozrządu, teraz czas zamykać miskę olejową, ustawić zawory, sprawdzić szczelinę na kole magnesowym zalać olejem, benzyną i pracować.

Kolego rozrząd masz dobrze ustawiony po zamknięciu silnika skontroluj zawory czy nie są za ciasno ustawione bo jeśli będą to na pewno nie odpali jeśli zawory ok. To idź dalej w kierunku układu zapłonowego świeca a w zasadzie iskra zeby była czasem nawala mikro wyłącznik odcinając zapłon klin koła zamachowego rzadko w tym modelu ale się zdarzy że jest obcięty tym bardziej że miales rozwalony regulator i na koniec układ paliwowy ale to już najprościej zdiagnozować powodzenia.

wałek rozrządu jest ten sam wymieniałem tylko regulator obrotów i tylko tyle reszta jest taka jak była seryjna nic wiecej nie było grzebane... bo ja Reszty wcale nie rozkręcałem i jesli reszty nie ruszałem to muszę sprawdzić zawory nadal ? Bo ja nic wiecej tak jak mowilem nic wiecej nie zmieniałem tylko regulator obrotów bo się rozsypał

Iskra jest bo już sprawdzałem ..

Tak głupio zapytam pokrywę zaworową odkręcałeś ? czy nie odkręcałeś?

Nieee nie odkrecalem wcale nic tam nie ruszałem

To odkręć przy demontarzu wałka rozrządu popychacze zaworowe wypadają z gnizad, załóż popychacze zamknij i powinno działać.

wiem ze wypadaja chodzi Ci ote dwa? co na filmiku ? mowi ? to one sa na miejscu

Chodzi mi o dwa druty długości ok 20 cm

Hmm ja też mam ten silnik i nigdy mi od ręki nie odpala jak jest zimny - tylko po zimie za pierwszym szarpnięciem a w sezonie zapomnij.

Żeby go odpalić to szarpię 3 razy, idę za 2 minuty do garażu i odpala potem normalnie. Albo druga opcja, nalać benzyny do cylindra, wtedy zawsze pali od ręki tylko roboty więcej, zrób tak i zobacz czy Ci w ogóle ruszy

No ja wiem o tym że muszę podpompować żeby odplił:) Hmm nalać do cylindra benzynki radzisz? siwece wykrecic i nalac? A ile mniej wiecej ?

Ja to leję tak na oko. Nie mam strzykawki więc różnie z tym bywa. Zobacz przy okazji czy świeca jest sucha czy mokra jak wykręcisz bo może ją zalało?

Jeżeli nie odkręcałeś pokrywy to nie wiesz czy popychacze są osadzone prawidłowo na dole na szklankach a na górze na dźwigienkach zaworowych sprawdzenie luzu zaworowego też by się przydało.

Świece czyscilem i byla zalana na poczatku od krecenia i czyscilem i probowalem bez efekty. Noo ale tak samo z Ciebie by cos sie zmienilo? i by nie palila? spróbuje zalac do srodka i odpalic troszke Przez swiece naleje ale ile mniej wiecej 10ml?-20ml? wystarczy ?

Wystarczy.

nie pali

co dalej ?P)

Tak sobie myślę nad twoim problemem i skoro wszystko sprawdziłeś i jest ok to powiedz mi jeszcze czy dźwignia od regulatora ta co łączy się z gaźnikiem porusza się wogòle jeśli tak to ile mniej więcej ma tego ruchu bo istnieje możliwość że przestawiłem regulator i masz kosiarkę zablokowana na najniższych obrotach a w tedy będziesz miał ciężko odpalić a jeśli odpalisz to na minimalnych obr.

jutro Zrobię zdjecie wlasnie jak był uszkodzony to były maksymalne obroty heheh:P a teraz wcale:) Jutro zrobie zdjecie jak to wyglada i wysle

Niepali czyli zupełnie prawidłowo tak ma być.

prawidlowo tz ?

To znaczy że tak ma być.

aaa no to chyba nie dobrze bo jednak dobrze by bylo jak by zapalila heheh Patrzylem na przepustnice gaznika czy otwarta czy zamknieta nie pali

Jak zawory zaczna pracowac to zapali. A poniewaz narazie nie pracuja to nie pali i tak ma byc.

rozumiem to gdzie dalej szukac przyczyny ?

Juz pisalem przeczytaj ze zrozumieniem pomysl i napraw.

musze wyregulowac tak ? i bedzie dobrze ?

Gorzej nie będzie.

heheh dzieki . Co najlepsze ze nic nie ruszalem heheh oka:P