Forum Pilarz.org

Udało się! Pierścień się zapiekł w rowku od nagaru. Temat wyjaśniony. Dziękuję za pomoc.

Koło było ok.

Ramię korbowodu ściągnąłem, łożysko, segera i podkładki, ale teraz przeciwwaga na wale nie pozwala wyciągnąć tłok. Mam wybić wał?

dlatego że jestem serwisantem

Retronix możesz mi wytłumaczyć jak tłok ściągnąć?

Oglądałem cylinder przez otwór wydechowy i dolotowy, nie ma rys. Poza tym chyba gdyby była przytarta to by nie miała mocy i by gasła a tu wszystko było idealnie a za chwile już nie pali, potem znowu pali a teraz już za chiny nic nie pyrka. Chyba nie mam wyjścia, ściągam cylinder. Dobra teraz pytanie...

sprawdzone, szczelna w 100%

Sprawdziłem testerem iskry i jest ok. Jak teraz stwierdzić czy pierścień nie jest walnięty? Trzeba wszystko rozbierać? Dużo z tym roboty a jak się okaże że tłok i cylinder są dobre to szkoda mojego straconego czasu. Kosa jest gwarancyjna więc może lepiej odesłać ją do Victusa?

jerzyk pisze:a szczelność sprawdziłeś ???

Szczelność nie wiele ma tu wspólnego skoro 5 min wcześniej pracowała dobrze i miała odpowiednie obroty.

Nawet mimo że jest iskra?

Witam. Tym razem problem z kosą. Nowy gaźnik założony, paliwo dochodzi bo zalewa świecę. Iskra jest dobra, sprężanie też. Nie jest zatarta. Kilka razy udało się odpalić i chodziła bardzo ładnie. Już chciałem oddać klientowi ale przy ostatniej próbie odpaliła i za chwilę zgasła jakby zabrakło iskry i...

Mam problem chyba z przekładnią. W czasie pracy co jakiś czas blokuje się i nie można ruszyć w żadną stronę a z pasków idzie dym. Dopiero po kilku próbach coś się odblokowuje i można chwilę popracować ale potem znów to samo. Jakieś sugestie?

Udało się! Winowajcą był regulator obrotów. Nie otwierał odpowiednio przepustnicy. Szybka regulacja i odpaliła za strzałem. Dzięki za pomoc! Jeszcze jest problem z piszczącą przekładnią. Jak nie ogarnę to napiszę. Ok więc z przekładnią jest tak że przy pchaniu do przodu na zgaszonym silniku straszni...

Zmieniałem świece, paliwko nowe i nic. Dekompresator to jest tam jakiś automatyczny czy tak jak w pilarkach zaworek bo nie zauważyłem? Ale mimo to powinna odpalać. Gaźnik ma jakąś regulację? Czyściłem go i też nie pomogło. W ostateczności będzie trzeba wysłać kosiarkę do waszych chłopaków, może coś ...

Ale klin jest nie ścięty, koło magnesowe poprawnie ustawione. Mam przestawić cewkę? Nawet nie chce pierdnąć skubana kosiarka.

Klin jest ok. Niby dlaczego cewka skoro iskra jest. Zapomniałem dodać że jestem serwisantem więc nie stracę żadnej gwarancji

No właśnie ktoś do mnie ją przyprowadził na naprawę do serwisu i się zastanawiam czy ją wysyłać do Poznania. Troku co Ty na to?

Mam problem z kosiarką Hunter z silnikiem Loncin 196cc. Paliwo jest, iskra jest ze konia można zabić. Kompresje mi pokazało 4,5 bara. Pierścień stanął czy ki czort? Walczę z nią od dawna bezskutecznie. Poproszę o jakieś pomysły lub rady bo nie mam siły. Kosiarka na gwarancji.

Ok więc czy zaszkodzi jak zalałem prawie litr Hipola 85W90?

Wczoraj rozmawialiśmy przez telefon i mówiłeś że 85w90

Mam na imię Wojtek jak nick sugeruje Pochodzę z Siedlec, mieszkam w Hajnówce na Podlasiu. Jestem serwisantem maszyn Husqvarna. Pozdrawiam wszystkich.

Już wiem że 85W90 ale jaka ilość i najlepiej gdzie można znaleźć te dane?