Forum Pilarz.org

wiecie może jaka kalamitka podchodzi do chińskiej kosy do przekładni, tam jest chyba śrubka 5 a najmniejsza kalamitka to 6. Sąsiad mnie prosił o przysługę, że można już kupić a kalamitką ale ja nie mogę coś jej dobrać.

Można założyć kalamitkę calową 1/4 cala lub metryczne które są tu http://zosmet.pl/Smarowniczki.html

Wstawiłem kalamitke do swojej BC 430 t nabilem aż czuć lekki opór,może nie przesadziłem,kalamitka 10 mm

Ja nie wiem czy nabijanie smaru pod ciśnieniem do przekładni jest dobrym pomysłem.. Można przez to wypchnąć uszczelniacze..
A co tam tego smaru wchodzi, mi jest łatwiej tubką wcisnąć niż dużą smarownicą miałbym się bawić..

Kamil. nabyłem uszkodzoną przekładnię od sthila od paproka z miejscowości Ci znanej za ..dziękuję..bo wytarta jest.. Zacząłem ją rozbierać, aby zobaczyć jak jest skonstruowana..Tam nie ma żadnych uszczelniaczy.., są .. łożyska.. Jak będę miał chwilę, to porobię fotki...

Ale w oleo macu są..

Myślę że masz rację,coś też mnie to zaniepokoilo,gdyby to było dobre to fabrycznie by dawali kalamitki

Mogą się różnić ..to fakt..

retronix pisze:Myślę że masz rację,coś też mnie to zaniepokoilo,gdyby to było dobre to fabrycznie by dawali kalamitki

I tu jesteś w błędzie Czas gwarancji wytrzyma na oryginalnym smarowaniu...., dalej producentowi to zwisa i ..powiewa... Idziesz i kupujesz nową, no i ..interes się kręci..